Wysłany: Sob Sie 21, 2010 00:16 [MGF] latająca tykająca, drgająca wskazówka prędkościomierza
Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 1.8 Rok produkcji: 1999
Powoli doprowadzam mojego niedawno zakupionego MGFa do ładu i składu - wymienione opony, wyważone koła, wymieniona końcówka drążka, zbieżność, nasmarowane prowadnice szyb elektrycznych itd.
Teraz przyszedł czas na wskazówkę od prędkościomierza - otóż problem z nią polega na tym że podczas jazdy słychać jak "tyka" (linka chyba o coś zawadza) i wskazówka "lata" sobie w górę i w dół pokazując prędkość na zasadzie "jadę mniej-więcej 40km/h" im szybsza jazda tym mniej słychać tykanie i wskazówka ma mniejsze wychylenia aż przy pewnej prędkości (ok; 70km/h jak pamiętam) zupełnie przestaje tykać i skakać.
Czy moja diagnoza o zawadzaniu linki jest prawdopodobna? Wydaje mi się że poprzedni właściciel "odłączył" na jakiś czas prędkościomierz, a przynajmniej licznik kilometrów po to aby autko było "młodsze". Jak zdemontować liczniki? nic nie uszkodzę po drodze? będzie się dało to samemu naprawić?
Mad.
Ostatnio zmieniony przez emes Wto Lis 23, 2010 20:34, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Sob Sie 21, 2010 00:16 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Swoją drogą trochę wstyd, że Ekspert udziela takich odpowiedzi
Nie każdy siedzi w katalogach. Nie każdy żyje z tej wiedzy. Poza tym gdyby kolega prawidłowo nazwał temat i wpisał rocznik auta to być może nikogo by nie wprowadził w błąd.
A tak poza tym to od którego roku są produkowane te samochody?
[ Dodano: Sob Sie 21, 2010 09:10 ]
Jeśli jest tu rzeczywiście linka w co nie chce mnie się jakoś wierzyć żeby w takim samochodzie nie było impulsatora na skrzyni.. to może oznaczać że licznik był ostro i nieudolnie kręcony o ile to jest licznik analogowy jak ten w linku
http://allegro.pl/item117...nik_zegary.html
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Pomógł: 7 razy Dołączył: 11 Mar 2009 Posty: 121 Skąd: Gliwice
Wysłany: Sob Sie 21, 2010 09:12
Tomi napisał/a:
MGF to nie Rover 45
Ba nawet w 45 są 2 różne rozwiązania (impulsator w skrzyni lub z ABS'u)
Myślałem że MG to taki usportowiony Rover. Wiesz, podrasowane zawieszenie, silnik i sportowa buda a reszta bebechów taka sama, człowiek uczy się całe życie.
Tomi [Usunięty]
Wysłany: Sob Sie 21, 2010 09:32
zdenek napisał/a:
Tomi napisał/a:
MGF to nie Rover 45
Ba nawet w 45 są 2 różne rozwiązania (impulsator w skrzyni lub z ABS'u)
Myślałem że MG to taki usportowiony Rover. Wiesz, podrasowane zawieszenie, silnik i sportowa buda a reszta bebechów taka sama, człowiek uczy się całe życie.
Tak go podrasowali, że wyrzucili z tyłu kanapę, zamiast tego wrzucili centralnie silnik, zrobili napęd na tył i aby go jeszcze odelżyć obcięli mu dach
Vesper416 napisał/a:
Tomi napisał/a:
Swoją drogą trochę wstyd, że Ekspert udziela takich odpowiedzi
Nie każdy siedzi w katalogach. Nie każdy żyje z tej wiedzy.
Ważne jest to, aby to co napisał Ekspert pokrywało się z prawdą, inaczej taka ranga jest bez sensu i można ją wyrzucić do kosza...
[ Dodano: Sob Sie 21, 2010 09:32 ]
Vesper416 napisał/a:
A tak poza tym to od którego roku są produkowane te samochody?
w mgf jest taki sam licznik jak w coupe, na linke. Więc jak CI skacze wskazówka to chyba raczej impulsator w skrzyni biegów się zużył, wyjęcie licznika to 4 śrubki i troche sprytu z odpięciem linki od prędkościomierza, dasz rade
_________________ to boost or to boost even more - that's a question
Tomi [Usunięty]
Wysłany: Sob Sie 21, 2010 09:37
Pamiętaj Markzo, że w MGF linki idą do tyłu a nie do przodu
[ Dodano: Sob Sie 21, 2010 09:37 ]
Markzo napisał/a:
w mgf jest taki sam licznik jak w coupe, na linke. Więc jak CI skacze wskazówka to chyba raczej impulsator w skrzyni biegów się zużył, wyjęcie licznika to 4 śrubki i troche sprytu z odpięciem linki od prędkościomierza, dasz rade
ZTCP nie da się wyciągnąć licznika, zanim nie odepnie się linki.
ZTCP nie da się wyciągnąć licznika, zanim nie odepnie się linki.
w rave piszą, żeby przy silniku luzować linki itp, ja to robie tak, że odkręcam śruby mocujące licznik, troche go wyciągam i wpycham łapy za niego i odpinam linki, ale tu trzeba mieć chude łapki
_________________ to boost or to boost even more - that's a question
Wczoraj leciałem sobie tak ze 140 km/h nagle licznik wrócił do zera i zapaliła się kontrolka wspomagania. Wspomaganie przestało działać.Czy to też może być linka??
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
im szybsza jazda tym mniej słychać tykanie i wskazówka ma mniejsze wychylenia aż przy pewnej prędkości (ok; 70km/h jak pamiętam) zupełnie przestaje tykać i skakać.
