[memphisto]

Witam, Problem pojawił się już zeszłej zimy, wracałem sobie z gór i na A4 nagle z nawiewów zimne powietrze, a temperatura silnika spadła z połowy (jakby 2/4) do 1/4, jak zmieniałem bieg i np gazowałem go 4k obrotów i tak jechałem, to ledwo bo ledwo ale wskazówka się podnosiła, a jak dałem 5 i np 120 znów prawie na zero, aż w końcu spadła na zero

Jakoś tak się stało, że mrozy szybko minęły i problem ustał. Jak czasem wracało -10 to z nawiewów nie leciało ciepłe powietrze, ale za to temp była w normie.

Natomiast teraz jechałem sobie znów 120 na dworze nie wiem 5-6 stopni było może ciut mniej bo środek nocy i znów chłód z nawiewów a wskaźnik temp spada w dół

Czego to może być wina? termostat kaput? Ciągle otwarty i silnik nie ogarnia się nagrzać?

[SPAMU¦]

[Gusiak]

Na 99,9% termostat

[Yog-Sothoth]

Potwierdzam, miałem tak samo Jak chcesz się na 100% upewnić, to zakryj sobie chłodnicę tekturą od przodu i od razu zobaczysz różnicę podczas jazdy.

[Mad]

mam w MGFie czasem coś podobnego, jaki ten termostat kupić? bo na allegro jest jakiś za ponad 100PLN, ale jest też taki za 30PLN, jaka temperatura otwarcia powinna byc? Chyba żeby ustrzec się przed HGFem można kupić z niższą temperaturą tak?

[memphisto]

czy taki stan rzeczy może powodować spalanie większe np o 1L ?

[ Dodano: Nie Paź 10, 2010 11:16 ]
Trzeba kupować to:

http://allegro.pl/rover-2...1251346652.html

czy wystarczy to

http://allegro.pl/rover-1...1251348790.html

[azor77]

Niedogrzany silnik = min. zwiększone spalanie to jest proste.
Co do wymiany lepiej wymień cały komplet, termostat z obudową bo później przy odkręcaniu rozleci ci się obudowa, bo z tego co widzę autko ma swoje lata

[memphisto]

trudno jest go samemu wymienić? gdzie on się znajduje w autku, w jakimś widocznym miejscu? czy lepiej zawieść do mechaniura?

[Yog-Sothoth]

azor77 dobrze mówi, u mnie swego czasu pękła ta obudowa termostatu, samochód pożyczyłem matce i zagrzała silnik = uszczelka do wymiany. Z tego co pamiętam to jest on po lewej stronie silnika trochę z przodu na dole, także dostęp dość kiepski. Wymiana wyjdzie pewnie groszowa, poza tym pamiętaj żeby odpowietrzyć po tym układ chłodzenia (śrubka z prawej strony silnika na wężu) i oczywiście uzupełnić płyn.

[flapjck1]

w k-serii termostat jest z tylu silnika - od strony rozrzadu - wymiana jest dosc upierdliwa ale z kanalu (podnosnika ) w miare prosta - trzeba pamietac o zdemotowaniu tej metalowej rury na ktorej jest odpowietrznik i warto wymienic tez oring na obudowie termostatu ktory uszczelnia ta wlasnie rure

[memphisto]

ta zime jeszcze pośmigam jednak w mrozie, bo wyczytałem, że wiąże się to z wymianą płynu w chłodnicy.. a taki zabieg miałem robiony niedawno, i żal mi ponownie tego robić

[chudson]

nie trzeba wymieniać płynu - zwłaszcza jeśli niedawno go wymieniałeś. Zlej go do wiadra i użyj ponownie, ewentualnie dolej to co się rozleje przypadkiem.

[domel101]

[memphisto]

domel101, poczekaj, aż będzie -10

[domel101]

no to teraz słuchajcie bo tego jeszcze nie grali. jestem świeżo po wymianie termostatu, raczej montażu nowego bo starego NIE BYŁO jakiś poprzednik imbecyl (bluzgu bluzgu) zrobił mi auto zagadke. brak wskazówki temp, uszkodzony wentylator, zmęczona chłodnica i brak termostatu.to wszystko układa się w jedną całość i działało i pewnie dalej by tak było gdyby nie awaria chlodnicy i zmiana na nową. spadki temperatury, brak ogrzewania po wymianie - pierwsza myśl zablokowany termostat, a tu wał, nie ma go wcale!!. teraz to ja po przejechaniu 5 km mam saune w aucie:), porada dla innych: oglądajcie przed kupnem roverka obudowy termostatów, to może unikniecie tekiego smrodu jaki ja miałem,(mój był zawalony silikonem bo połówki nie uszczelniał termostat) i sprawdzcie "na krótko" wentylatory. tylko po wymianie i zalaniu płynem układu węże strasznie mi puchły i robił się objaw popsutego korka od zbiorniczka, ale po ponownym odpowietrzeniu już jest OK i załaczył się wentylator. pytanie: czy z tymi wężami będzie już OK?? to wina odpowietrzenia dzięki za porady

[koper]

Mam dokladnie taka samą sytuacje jak w pierwszym poscie, dzis moze sie uda wymienic termostat
domel101, masz racje czesto tak jest że termostatu nie ma, ale wtedy nie przegrzejesz autka w lecie:) hehhehe

[domel101]

z tym przegrzewaniem to racja, ale ktoś usuwając termostat ukrył fakt popsutego wentylatora. debilizm. a co z tymi puchnącymi wężami?? po dokładnym odpowietrzeniu znikło, i wszystko będzie OK??

[sobrus]

Przy wymianie termostatu warto dopłacić do orgyinału.
Zamienniki sie zacinają, oryginalny (podobno) waxstat można mieć za 35zł.
W tej cenie bez obudowy oczywiście.

Miałem podobny problem, był niedogrzany.
Po wymianie termostatu natomiast - silnik ma tendencje do przegrzewania się.

Kupiłem waxstata i jak tylko bede mógł to wymieniam ponownie.

[domel101]

wczoraj odbyły się jazdy próbne, wszystko jest OK. silnik się ladnie nagrzewa, termo otwiera, wentylator załącza i nie ma narazie mowy o przegrzaniu(zobzczymy w lecie). nawiew cieplutki, węże już nie puchną. operacja się powiodła pacjent będzie żył

[sobrus]

Mój sie przegrzewa dopiero po jakimś czasie jazdy na klimatyzacji.
Bez klimy jest OK.
Ale dopóki nie wymieniałem termostatu nic takiego nie było.

Podejrzewam że po prostu nie otwiera sie do końca.

[domel101]

u mnie teraz wentylator włączy się dopiero jak auto postoi na "chodzie" uprzednio rozgrzane i to też trzeba poczekać ładną chwile, można spokojnie kawe wypić. podczas wczorajszych testów było OK i takiej wersji się trzymam, a jak coś się urwie to będę płakał.