[JeCiu]

Witam Przeglądałem tematy zakładane wcześniej lecz odpowiedzi na moje zapytanie nie znalazłem.Jest ktoś w stanie określić stan mojej sondy gdyż wskazuje mi zakres wahania miedzy 0,0 a 0,4max.Objawami które zmusiły mnie do sprawdzenia jest wysoki stopień HC po podłączeniu do analizatora spalin bo aż ponad 200 jak i szarpanie np. podjeżdżając w korku na biegu 1,2 .A przykładowo ruszając muszę dodać dozo gazu bo inaczej go dusi i obroty przy ruszaniu wkręcę na 1,5 tys aby ruszyć po czym gwałtownie spadają do 800 i dopiero ruszę z pod świateł.Liczę na pomoc,że znajdzie się osoba która będzie mogła coś powiedzieć na ten temat wymieniłem już;świece przewody,filtr paliwa,powietrza

[SPAMU¦]

[ADI-mistrzu]

Sondę oscyloskopem zmierzysz lub szybkim woltomierzem.
Powinno być w okolicy 0.9V i się wahać. W innym przypadku raczej walnięta sonda.

[JeCiu]

Właśnie mierzyłem i wskazywało mi od 0 do 0,4 max.
Czy te wszystkie usterki mogą być przyczyna sondy?, dodam,że zauważyłem,ze jest słabszy.

[ADI-mistrzu]

Może, wymień ją.
Albo przejedź się na komputer T4 aby Ci błędy sprawdzili.

[JeCiu]

Jeszcze mam pytanko czy sonda lambda ma jakiś zakres tolerancji czy musi wskazywać o,9 ?

[ADI-mistrzu]

Powinna około 0,9-1V pokazywać, mniej więcej taki zakres tolerancji ma. Ale wartość sondy oscyluje, więc dlatego pisałem że trzeba mieć oscyloskop albo szybki woltomierz. Jesli nie dochodzi nigdy do 0.9V to walnięta jest.
Jak jest 0,4V to na pewno jest coś źle.