Wysłany: Pią Maj 20, 2011 14:06 [R25] Jak zdjąć tapicerkę klapy tylnej w R 25.
Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 1.4 16v Rok produkcji: 2003
Potrzebuję pomocy w spr. naprawy zamka klapy tylnej w R25.Objawy: muszę kilka razy mocno walnąć klapą i mie za każdym razem się ona zamyka.Podejrzewam sprężynę lub cięgło. Jak zdjąć tapicerkę tylnej klapy ? Z góry dziękuję za pomoc - pozdrawiam.]
SPAMU¦
Wysłany: Pią Maj 20, 2011 14:06 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
tapicerka jest umocowana na zatrzaskowych spinkach jest ich chyba 8 musisz zacząć ciągnąć z jednej strony i aż wszystkie wyskoczą uważaj żeby nie połamać plastikowych haczyków na które wchodzą zatrzaski
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Już kilka razy regulowałem ustawienie rygla. Jest on ustawiony w maksymalnie górnym położeniu.Zauważyłem, że nie zawsze ząbek rygla blokuje zamek, jakby sprężyna była za słaba...
Objawy: muszę kilka razy mocno walnąć klapą i mie za każdym razem się ona zamyka.
zrób to jak najszybciej bo pewnego dnia będziesz wracał do domu z otwartym bagażnikiem tak jak ja
w moim przypadku pomogło popsikanie zamka WD40 ale po okolo miesiacu problem powrócił
drugie nasmarowanie zamka i od roku jest spokój
U mnie była to sprężynka przy przycisku. Dzięki pomocy MaReK'a problem został całkowicie rozwiązany.
Po kolei:
- demontaż wszystkiego (łącznie z siłownikiem centralnego zamka),
- po moczeniu mechanizmu (tego z przyciskiem) w coli udało się wyciągnąć ten wałeczek, na którym zamontowany jest ząbek ze sprężynką,
- przeczyszczenie i nasmarowanie wszystkiego,
- w momencie składania całości okazało się, że potrzebna jest jeszcze podkładka, gdyż ząbek ma już luz na ośce. Niestety ten luz powodował, że pomimo obrócenia całości przez siłownik centralnego, ząbek się układał pod kątem i można było otworzyć tylna klapę (pomimo zamkniętego zamka).
Po złożeniu wszystkiego z podkładką było już idealnie.
- Nasmarowanie wszystkiego dużą ilością smaru. Ma być tłusto... a ruda się nie pojawi
W całą operację przeprowadzał MaReK a ja z Perezem asystowaliśmy.
WD40 nie pomoże. WD40 służy do rozkręcenia, przeczyszczenia i nasmarowania smarem.
[ Dodano: Pią Maj 20, 2011 20:45 ]
A no i najważniejsze problem nie był w tym zamku, który łapie za ucho znajdujące się w pasie tylnym. Problem był w mechanizmie przycisku. Przycisk wracał, ale nie wracał ząbek na tyle przycisku i linka była cały czas napięta (jakby przycisk był cały czas wciśnięty).
Wysłany: Pon Maj 23, 2011 00:00 [R25] Jak zdjąć tapicerkę klapy tylnej w R 25.
Poradziłem sobie z niezamykającą się tylną klapą ! Najpierw tak jak mi poradzono odkręciłem 2 wkręty i następnie wyjąłem 9 szt spinek (zatrzasków) z tapicerki. Po dokkładnym obejrzeniu od środka całego mechanizmu zauważyłem, że przy naciskaniu przycisku zewnętrznego klapy (do którego wkłada się kluczyk) nie zawsze cięgło blokuje i odblokowuje końcowy rygiel główny zamka. Przyczyną była rdza i brak smarowania, czego nie mogła pokonać delikatna sprężynka i opory na na cięgle. Po usunięciu rdzy i przesmarowaniu smarem półpłynnym całości problem znikł i klapa zamyka się sama jednym palcem - bez żadnych dodatkowych regulacji.
B.dziękuję za pomoc i inspirację do rozwiązania usterki.
Innym problemem nad którym muszę się teraz zastanowić to skąd tam taka korozja - prawdopodobnie z dostającej się z zewnątrz wody - ale to temat do następnych rozważań.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
! Najpierw tak jak mi poradzono odkręciłem 2 wkręty i następnie wyjąłem 9 szt spinek (zatrzasków) z tapicerki. Po dokkładnym obejrzeniu od środka całego mechanizmu zauważyłem, że przy naciskaniu przycisku zewnętrznego klapy (do którego wkłada się kluczyk) nie zawsze cięgło blokuje i odblokowuje końcowy rygiel główny zamka. Przyczyną była rdza i brak smarowania, czego nie mogła pokonać delikatna sprężynka i opory na na cięgle. Po usunięciu rdzy i przesmarowaniu smarem półpłynnym całości problem znikł i klapa zamyka się sama jednym palcem - bez żadnych dodatkowych regulacji.
