[borsuk88]

witam wszystkich
jestem tu nowy i mam do Was pytanie! chce zmienić swojego forda na rover - i tak w grę wchodzi 45 bądź 25! moje pytanie jest następujące który silnik jest lepszy i mniej trwalszy i którym mniej awaryjnie sie jeździ 1.4 si benzyna czy 2.0 disel
rok samo0chodu który mnie interesuje to 1999-2001 bądź 2002r. dzięki wielkie za każdą uwagę i pomoc

[SPAMU¦]

[ADI-mistrzu]

R45 ma lepsze wyposażenie w stosunku do R25 no i jest większy.

Silniki można powiedzieć ze są na równi, zwolennicy diesla będą pisać o padającej uszczelce w benzynie, zwolennicy benzyny natomiast o przepływkach w dieslach itp. ogółem dyskusja bez końca.

Wiadomo że diesel będzie mniej palił, ale w krótkich trasach to nie przyjemne dla niego.
Benzyna momentalnie się zagrzewa i prostsza w naprawach, ale więcej pali.

[borsuk88]

bo patrze i na 600 lub 620 też fajne wyglądają ale praktycznie tylko w diselkach są ! ja niegdy nie miałem disla wszystkie samochody na benzynie miałem a tak czytałem że te disle całkiem mocne i w miare żwawe są więc tak sie zastanawiam ! głównie to będe go użytkował do pracy i po mieście ale nie chodzi o spalanie tylko o awaryjność ha dzięki za rady

[ADI-mistrzu]

Ogólnie te auta są żywotne i mało awaryjne (jak się dba) w jednych silnikach jak i drugich, co do budy to kwestia zapotrzebowania i gustu, kto co woli

[Julek]

r45 napewno bedzie wygodniejsze sam mam r25 tyle ze 3-drzwiowe z silnikiem 2.0 diesla i ADI to nie prawda ze diesle duzo pala na krotkich dystansach ja jezdze mniej wiecej do 10km najczesciej;p i mi pali no zime mamy to okolo 6.8l wezmie, ale ja tez nie jezdze jakos super ekonomiczne;p padajaca przeplywka wkladasz mapy maflesa problem z glowy a auto szybsze;p aaaa zapomnialem ja mam wtryski SDI wiec tez ciut wieksze spalanie mam na seri pewnie by wyrobil 6.5/100km jak narazie ja robilem same rzeczy eksplotacyjne ale fakt ze zrobilem nim dopiero 10k km;p

[ADI-mistrzu]

Ja nie pisałem że dużo palą, raczej chodzi o to że silnik nie do końca się nagrzeje, co mało zdrowe jest dla niego.

[Julek]

przy -15 mi sie nie nagrzal na maksa a w plusowych temp 5min i jest cieply

[ADI-mistrzu]

Mi w -15 po 7min jest nagrzany

Ale skończmy ten temat, bo znowu zaczyna się porównywanie.

[borsuk88]

a Panowie co powiecie mi o silnikach 1.8 i 1.6?? 1.8 to ma chyba hydrauliczne popychacze zaworów tak??

[ADI-mistrzu]

1.4, 1.6 i 1.8 to te same jednostki, są identyczne.
Wszystkie mają hydrauliczne popychacze.

[borsuk88]

aha tego nie wiedziałem czyli wszystkie jednostki benzynowe są ok ha i disel też mocny no to sporo wiem i dzięki za wiadomości

[Julek]

diesel mocny a latwo mozna zrobic ze bedzie jeszcze mocniejszy

[borsuk88]

no to będe brał disla teraz kwestia kasy i będe wiedział jaki model! a jeszcze jak bym iał trochę więcej kaski to może 75- tylko czy te silniki disla w nich dają rade??

[soviet100]

Co wy wszyscy na te diesle ? Nie dość że to klekocze co dla mnie już to dyskwalifikuje samochód bo jeżdżę autem a nie traktorem to poza tym koszta są dużo dużo większe , turbo wtryski pompy rotacyjne itp .

[Julek]

w 75 chyba diesle sa spoko ale do takiej limuzyny to ja juz bym osobiscie wolal 2.5 v6 ale 2.0 diesel do 25 45 spokojnie starcza

[bociannielot]

borsuk88, bier diesla, nawet sie nad beną nie zastanawiaj

[ Dodano: Pią Mar 22, 2013 09:14 ]
45 tanszy w utrzymaniu powinien by od 75-ki

[ADI-mistrzu]

A ja bym znowu benzynę polecał, od 4 lat mam k-serie i nie mam najmniejszych problemów z nią.

Wszystko zależy od potrzeby.

[bociannielot]

ADI-mistrzu, uszczelka pod głowicą że ty nie miałeś to nie przekreśla faktu że niektóre po 3x miały robione

[ADI-mistrzu]

Diesel - problemy z przepływką, zatykające się przewody paliwowe itp.
Każdy silnik ma swoje wady.

Jak się kiepsko uszczelkę zrobi to wróci, tak samo z turbiną w dieslu, jak ktoś spartaczy to znowu się rozleci.

[bociannielot]

ADI-mistrzu, mam 250k prawie i turbina zdrowo dmucha

[ Dodano: Pią Mar 22, 2013 11:10 ]
problemy z przpływką w iDT - Adi please

[ Dodano: Pią Mar 22, 2013 11:11 ]
Zapchane przewody