Wysłany: Sob Sie 16, 2008 22:09 [r25 2.0 iDT] skrzynia, problem z biegami.
Witam!
Pojawił mi się ostatnio problem z biegami. Właściwie raz jest, raz go nie ma. Całkowicie już zgłupiałem.
Podczas postoju i na zimnym silniku biegi wchodzą bez większych problemów. Gorzej sytuacja ma się podczas jazdy na rozgrzanym silniku. Biegi wchodzą dość topornie. Największe problemy są na 2,4 i 5.
Muszę sporo siły włożyć aby wrzucić któryś z wymienionych biegów. Wyprzęglenie nic nie daje. Co mnie bardzo zastanawia problemy pojawiają się podczas jazdy i to nie zawsze.
Z skrzyni nie dochodzą żadne odgłosy, bieg wchodzi topornie ale nie towarzyszą temu żadne dźwięki.
Olej w skrzyni wymieniony, poziom prawidłowy, luzy na krzyżaku zlikwidowane.
Kiedyś miałem taki przypadek że nie mogłem wrzucić luzu z 2, tak jak by całkowicie się zblokowała skrzynia(po chwili postoju odpuściło)
Jakieś pomysły?
_________________ pozdrawiam
SPAMU¦
Wysłany: Sob Sie 16, 2008 22:09 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 96 razy Dołączył: 08 Sie 2007 Posty: 895 Skąd: Rzeszów
Wysłany: Nie Sie 17, 2008 18:09
nie wiem jak w R 25 ale sądze ze jest podobnie jak w R 2xx czyli nie musisz stawać na kanał bo wszystko widac po otwarciu maski
Konrad_Zr160 [Usunięty]
Wysłany: Nie Sie 17, 2008 18:39
W 160 napewno nic nie widac po otwarciu maski Prawdopodobnie podobnie jak u mnie padlo Ci poprostu sprzeglo. Tez nie moge zmieniac biegow na zapalonym autku. Jezeli linka nie puscila to cudow nie ma. Sprzeglo masz zapewnie rowniez hydrauliczne wiec jak linka dobra to do wymiany caly kpl. sprzeglowy. Tanie sprzegla znajdziesz w kolpaxie. Jedyna firma, ktora miala komplet NATIONALA na stanie dostepny od reki w cenie 450 zl do mojego modelu. Z linkami gorzej. Dzwonilem wszedzie - czeski film. Nikt nie mial na stanie. Pozdrawiam
W 160 napewno nic nie widac po otwarciu maski Prawdopodobnie podobnie jak u mnie padlo Ci poprostu sprzeglo. Tez nie moge zmieniac biegow na zapalonym autku. Jezeli linka nie puscila to cudow nie ma. Sprzeglo masz zapewnie rowniez hydrauliczne wiec jak linka dobra to do wymiany caly kpl. sprzeglowy. Tanie sprzegla znajdziesz w kolpaxie. Jedyna firma, ktora miala komplet NATIONALA na stanie dostepny od reki w cenie 450 zl do mojego modelu. Z linkami gorzej. Dzwonilem wszedzie - czeski film. Nikt nie mial na stanie. Pozdrawiam
Tzn nie mogłeś wrzucić biegu, czy bieg wchodził opornie. A miałeś oprócz problemów z wrzuceniem biegów jakieś inne objawy???
Jutro obadam sprawę ale coraz bardziej skłaniam się ku sprzęgle.
_________________ pozdrawiam
Konrad_Zr160 [Usunięty]
Wysłany: Nie Sie 17, 2008 21:51
Bylo roznie. Czasami z oporem udalo sie cos wrzucic 2,3 czasami kompletne zblokowanie. Na zgaszonym silniku kazdy bieg chodzi normalnie i mozna na nim jechac po odpaleniu. Prawdopodobnie masz to samo. Sklanialbym sie raczej w strone padnietego sprzegla ale sprawdz jeszcze linke przed zakupem i wspornik linki. Aha dobry wybor sprzegla jest tez w hurtowni Żmijkowski Warszawa. Z mojego researchu wynika, ze do Twojego autka bedzie ono nieco drozsze jak do mojego. Pozdrawiam
Z linkami gorzej. Dzwonilem wszedzie - czeski film. Nikt nie mial na stanie. Pozdrawiam
Panie masz rację z tymi linkami to czeski film. Jedyne co udało mi się ustalić to takie linki ma tylko tomateam.pl po 250zł.
W moim przypadku okazało się że linka ma już swoje i nadaję się do wymiany. Udało mi się namierzyć firmę która dorabia linki. Koszt w granicach 60-100zł z przesyłką.
Sam mam inny problem, tzn. zapalam samochód (MG ZR 1.8VVC 160) żaden bieg nie chce wejść. Gaszę wracam za 15min jak wejdzie jedynka to mogę zrobić 200km bez problemów, zero siły wszystko chodzi elegancko. To jest najprawdopodobniej problem z samoregulatorem. Jeśli Tobie biegi raz chodzą gorzej, albo wcale, to życzę jak najlepiej, ale chyba sprzęgło powoli odmawia współpracy...
Witam, ja dziś rano miałem podobnie: żadne biegi nie chciały wejść, ale gdy już wskoczyła jedynka potem działało normalnie. Gorzej było w ciągu dnia, umęczyłem się trochę bo później już w ogóle biegi nie chciały wchodzić, a zmiana biegów była możliwa tylko gdy się ładnie zsynchronizowało obroty silnika. Zauważyłem coś jeszcze: gdy jest już wrzucona jedynka na postoju to gdy wcisnę sprzęgło na maksa zaczyna lekko ciągnąć auto do przodu, jakby sprzęgło zaczynało załapywać (mówię sobie w magiczny sposób linka się skróciła- więc powinny biegi wchodzić normalnie gdy sprzęgło nie jest wciśnięte do końca tylko np w połowie... nakombinowałem się jak głupi i dalej nie wiem co jest. Nie wydaje mi się, że padło sprzęgło tak nagle samo z siebie... Auto to R220SDi
to słuchaj teraz: idę go wstawić do garażu, odpalam i normalnie wrzucam jedynkę, potem dwójkę i działa prawie bez szmerania... Co to jest za auto z fochami to ja z kobietą tyle nie mam problemów...
tak jak tu napisane, dolewam oleju troszkę, przy okazji zbadam dokładnie linkę sprzęgła, jeśli podziała to tankuje go do pełna i niech się cieszy, jeśli nie to zamawiam cały zestaw na jutro... Trzymać kciuki!
Miałem podobnie w Toyocie, tylko tam było hydrauliczne a nie na linkę, nie raz działały normalnie, a nie raz musiałem w czasie jazdy zgasić auto wbić bieg i szybko zapalić... Cuda się działy Wtedy winowajcą okazał się docisk.
_________________ Sprzedam dużo gratów do R200 SDi
dolałem oleju kapkę i wiecie co? lepiej skrzynia chodzi hehe ale to problemu nie rozwiązało. Zastanawiam się już nad całym sprzęgłem, żeby problemu później nie było... Według notatek byłego właściciela sprzęgło było wymieniane lekko ponad 65tys km temu na LUK... by się tak szybko rozsypało? Czy lepiej wymienić sam docisk i jeździć dalej póki znów się coś nie rozsypie? Najlepiej byłoby rozpakować i zobaczyć co zgrzytnęło i dopiero wtedy kupić co trzeba ale wolałbym zrobić wszystko od razu w te 5-6 godzin (osobiście liczę na jakiś rekordzik, powiedzmy 3.5 h )
Patrzyłem ceny na allegro... poważnie to tyle kosztuje?
A może sprawdź siłownik sprzęgła, ten na skrzyni. Ja w swoim 620 sdi 3x go robiłem. Problem był z gładzią cylinderka, uszczelka potrafiła zacinać tłoczek przez co nie wysprzęglało do końca.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Ale mogę się mylić 
Wtedy winowajcą okazał się docisk.
