sluchajcie mam takie pytanie... Bo ogolnie zostało przyjete ze max felga jako wchodzi do naszych aut to 17" 7" szerokosci... jednakze ost znalazlem sporo aut w necie 18" ktore sie mieszcza??;p jak myslicie bawic sie w 18stki czy nie warto ?:)
SPAMU¦
Wysłany: Wto Sty 29, 2013 19:49 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
widziałem R200 na felgach 18 .... nie warto moim zdaniem i trochę groteskowo to już wyglądało, nie mówiąc o właściwościach jezdnych, komforcie i odporności na polskie drogi. Max 17 cali i obowiązkowo na obniżonym zawieszeniu Bez obniżania zawiechy auto będzie wyglądało jak na szczudłach.
_________________ Pozdrawiam - Brt
Nie udzielam pomocy na priv Masz problem pisz na forum
wiem juz postanowilem ze biore 17" 7j et40 tylko wlasnie drugie pytanie czy ktos to przerabial bo wiadomo ze opona przypada do tego 205/45 tyle ze wtedy sa wielkie opory... a co myslicie zeby wlozyc opone szerokosci 195?? bardzo sie wtedy opnie czy jeszcze w miare to bedzie wygladalo???
Pomogła: 20 razy Dołączyła: 29 Wrz 2001 Posty: 356 Skąd: Warszawa
Wysłany: Nie Lut 03, 2013 23:56
tronsek napisał/a:
Julek napisał/a:
205/45 tyle ze wtedy sa wielkie opory.
aż takich wielkich oporów nie ma. W swoim Coupe mam 205/45R16 i w porównaniu z wcześniejszymi 195/50 różnicy nie odczułem. Nie ma co kombinować.
Ale u Ciebie koło jest takie samo. W przypadku 205/45R17 koło już takie samo nie będzie i tu różnica może być odczuwalna... ale czy to będzie 195/45R17, czy 205/45R17 to już chyba dużo nie zmienia.
Ale u Ciebie koło jest takie samo. W przypadku 205/45R17 koło już takie samo nie będzie i tu różnica może być odczuwalna... ale czy to będzie 195/45R17, czy 205/45R17 to już chyba dużo nie zmienia.
tak różnica jest odczuwalna, w szczególności przy hamowaniu, przy małych hamplach trzeba było mocno gnieść pedał żeby się zatrzymać
tutaj parę fotek auta którym jeździłem i dało się zwróć uwagę na hamulce 260przód i 240tył jak to śmiesznie wygląda
Zastanawiam się nad zakupem takich felg:
http://wheeltrade.pl/towa...matt.black.html
Prawdopodobnie uda mi się wyrwać nieco taniej, tylko pytanie czy 8" szerokości nie będzie tarło? Teraz mam na oryginalnych 17x7" i jest ok.
Do Zr160 mam gwint KW v2 (jeśli to coś zmienia, a chyba zmienia )
Ranty musisz wyklepać i będzie ok dużo zależy od opon jak wsadzisz 215 będziesz mieć maly naciąg ale niepowinno trzec zwlaszcza że możesz gwintem twardość zwiększyć
Inna sprawa że może ci trzeć przy pełnym skręcie o podłużnice i tu problem albo zrobienie ogranicznika skrętu tak jak np brm ma maglownice o skróconym skoku ale jak się okazuje polega na zmniejszeniu promienia skretu wlasnie ale na maglu albo dystanse i wypchniecie nadkoli lub mechaniczny odbojnik
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Szczerze 8" to przesada komfort jazdy raczej masakra... mialem 7.5" x 17" wlozone i jak dla mnie to nie do tego auta takie rzeczy... jak ci nie pasuja ori mg to znajdz cos ladnego ale 17"x 7J et45 lub zblizone do niego
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Bez obniżania zawiechy auto będzie wyglądało jak na szczudłach.
Masz problem pisz na forum 
zwróć uwagę na hamulce 260przód i 240tył jak to śmiesznie wygląda
)
