Wysłany: Pią Mar 21, 2014 18:59 [R 75 ] hamulec ręczy - sposób na założenie linki
Typ: CDT Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 2000
witam dziś wyjąłem starą linkę ręcznego - prawą- i teraz nie dam rady ni w ząb założyć tej nowej - nie dam rady założyć jej w miejscu gdzie 2 linki są założone na tej blaszce! może ktoś ma jakiś sprawdzony sposób czy będzie trzeba tunel zdejmować i od góry zakładać??jak tak to jakieś wskazówki jak go zdjąć zeby nie uszkodzić wielkie dzięki
SPAMU¦
Wysłany: Pią Mar 21, 2014 18:59 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
hej czytałem i już po zabiegu założyłem linkę elegancko ale sił nie miałem na odwijanie więc przeciełem i szybko zrobiłem wielkie dzięki
teraz pojawił sie problem ze szczękami w lewym kole szybko poszło a w prawym hmm coś dziwnego nie dam rady założyć sprężyny dolnej tej większej i nie dlatego że sił brak tylko miejsca nie mam miejsca przeszkadza piasta z łożyskiem-- nie wiem dlaczego - ale założyłem bez spręzynki dolnej i pięknie hamuję i nie da rady ruszyć na zaciągniętym ręczym ale czy można jeżdzić bez tej spręczynki??nić sie nie stanie??
sprawdź czy nie przekręciłeś szczęk , okrągłe otwory na sprężyne z krótszym zwojem zakładasz na dole, a sprężyne z dłuższym zwojem zakładasz na trójkątne otworki na górze ja zakładałem na poluzowanej lince tzn nakrętka w środku tylko była nakręcona do momentu przejścia śruby na wylot, rozpornik był całkiem skręcony, bo potem i tak trzeba regulować, następnie wkładasz po śrubokręcie najlepiej gwiazdkowy bo nie jest rozklepany na końcu jak płaski zakładasz z jednej strony hak normalnie ręką a na drugą strone zakładasz hak sprężyny na śrubokręt, a końcówke śrubokręta do otworu i poprostu nasuwasz hak aż wskoczy zsuwając się po śrubokręcie , jeśli niezałożysz jednej ze sprężyn to niestety ręczny nie będzie działa prawidłowo, tzn przy zaciagnięciu będzie hamować ale nie z pełną siłą:) bo fizycznie będziesz rozpychał dolny mechanizm ale szczęki raczej nie będą hamować tak jak powinny, tylko dolną częścią, ręczny musisz ustawić na szczękach też tak aby stykały się one jak największa częścią z bębnem piasty po zaciągnięciu, a jeśli nie masz górnej sprężyny jak górna część szczęki będzie podążać za skręcanym rozpornikiem ? .
sprężynki dolnej tej grubszej nie mam założonej bo nie mam jak jesj tam wcisnąc ha jutro jeszcze raz wezmę spróbuję ją założyć ale jakoś nie wiem czy mi się uda! z lewej weszło wszystko szybkoo i sprawnie ręczny teraz jak żyleta hamuję ciekawe jak długo bez tej spręzyny będzie tak hamować! nie są odwrócone założyłem tak jak stare szczęki i w lewym nie było problemów jutro się wezmę za poprawkę i skecenie środka bo dziś sie nie chciało i tunel wyjęty ha
i pofarciło się jednak założyłem i mam w końcu hamulec ręczny ha niedugo pewnie przyjdzie czas na cięgno ale jak narazie jest hamulec ha wymieniona linka bez kanu więc sie da
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
nie wiem dlaczego - ale założyłem bez spręzynki dolnej i pięknie hamuję i nie da rady ruszyć na zaciągniętym ręczym ale czy można jeżdzić bez tej spręczynki??nić sie nie stanie??
, okrągłe otwory na sprężyne z krótszym zwojem zakładasz na dole, a sprężyne z dłuższym zwojem zakładasz na trójkątne otworki na górze 
ja zakładałem na poluzowanej lince tzn nakrętka w środku tylko była nakręcona do momentu przejścia śruby na wylot, rozpornik był całkiem skręcony, bo potem i tak trzeba regulować, następnie wkładasz po śrubokręcie 
