Wysłany: Pon Kwi 14, 2014 20:15 [R420] Co to za kostka?
Typ: SDi Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 1996
Witam, mam takie pytanie, co to jest za wtyczka i gdzie ona powinna być podłączona?? Wychodzi ona gdzieś zza skrzynki z bezpiecznikami pod kierownicą.
I jeszcze jedno pytanko, czytałem na forum że miganie kontrolki SRS to jakiś problem z taśmą od poduszki w kierownicy, wymieniłem tą taśmę ale kontrolka jak migała tak miga nadal. Co zrobić żeby przestała?
SPAMU¦
Wysłany: Pon Kwi 14, 2014 20:15 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
I jeszcze jedno pytanko, czytałem na forum że miganie kontrolki SRS to jakiś problem z taśmą od poduszki w kierownicy, wymieniłem tą taśmę ale kontrolka jak migała tak miga nadal. Co zrobić żeby przestała?
Nie mam pewności ale może trzeba skasować błąd w komputerze, bo to że usunąłeś usterkę nie oznacza, że błąd się skasował. Ale poczekaj jeszcze może ktoś inny będzie wiedział na 100% co trzeba jeszcze zrobić.
żółte kostki powinny być od poduszek. A może uszkodzona jest poduszka pasażera? Spróbuj do kostki poduszki włozyć opornik 2.2 kohm i zobacz czy przestanie migać.
Jeżeli żółte kostki są od poduszek i ta jedna jest nie wpięta, to by wyjaśniło miganie kontrolki od poduszek powietrznych. Może przy wymianie taśmy pod kierownicą coś niechcący wypiąłeś. Posprawdzaj czy nie ma gdzieś wolnego gniazda.
Ona tak wisiała nad nogami odkąd kupiłem samochód i kontrolka też migała, poduszka jest sprawna bo wymieniłem taśmę i poduszkę razem z kierownicą od innego samochodu.
[ Dodano: Wto Kwi 15, 2014 21:29 ]
A co do poduszki pasażera to gdzieś czytałem, że jak jest uszkodzona to kontrolka miga 3 razy a ta miga raz na jakieś 3 sekundy
Marcin1642, jak nie wiesz o co chodzi to nie pisz głupot, bo później jeden z drugim będą szukać miejsca do wpięcia tej kostki, jeśli się nie znam to nie piszę.
To jest gniazdo diagnostyczne jak już napisał sTERYD.
Kontrolka SRS sama zgaśnie jak się usunie usterkę, nic nie trzeba kasować.
Marcin1642, jak nie wiesz o co chodzi to nie pisz głupot, bo później jeden z drugim będą szukać miejsca do wpięcia tej kostki, jeśli się nie znam to nie piszę.
To jest gniazdo diagnostyczne jak już napisał sTERYD.
Kontrolka SRS sama zgaśnie jak się usunie usterkę, nic nie trzeba kasować.
Kolega szuka pomocy w rozwiązaniu problemu, prowadzona jest dyskusja wiec się do niej włączyłem, podsuwam propozycje nie twierdzę, że jestem wszystkiego pewien i wiem. Ale Wy wcześniej nie wykazaliście chęci pomocy wiec o co chodzi?
Teraz ja i kolega wiemy na przyszłość po co ta wtyczka.
Szukałem ale nie znalazłem dlatego założyłem nowy temat. Dzięki za odpowiedź . Więc jeśli to jest gniazdo diagnostyczne i nigdzie nie musi być wpięte odrzucamy temat migania kontrolki SRS jako, że jest nie wpięta kostka. Taśmę w kierownicy wymieniłem razem z poduszką, ale kontrolka nadal miga tak jak przed wymianą.
Druga sprawa to szukając wejścia na tą kostkę natknąłem się na jeszcze jedną wolną, wiecie od czego ona??
dobrze by było zlokalizować co go boli. Może któryś napinacz, może coś. Nie ma śladów kolizji?
Napisz skąd jesteś, może ktoś w okolicy ma sprzęt do zdiagnozowania jak KTS, autocom, czy t4
_________________ W przypadku obu Roverków w zasadzie mogę powiedzieć, że to spełnienie marzeń. Całe szczęście zostało jeszcze trochę do spełnienia
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
. Więc jeśli to jest gniazdo diagnostyczne i nigdzie nie musi być wpięte odrzucamy temat migania kontrolki SRS jako, że jest nie wpięta kostka. Taśmę w kierownicy wymieniłem razem z poduszką, ale kontrolka nadal miga tak jak przed wymianą.
