[rafalmis1]

Zabrałem się za wymianę popychaczy, ponieważ już 2 razy zdarzyło się ze po odpaleniu zaczęło się tłuc i nie chciało przestać, trzeba było dobrze samochód przegonić, aby się uspokoiło.
Słyszałem, że nowy popychacze powinny być przechowywane w oleju i w takim stanie powinny być mi dostarczone, i z popychaczy nie powinno się wylewać oleju (wyciskać)

Ale moje pytani brzmi jak powinno się je wymieniać Bo przeczytałem ze trzeba olej z nich wycisnąć, ale to się nie zgadza z tym co wcześniej słyszałem, a do tego podobno miękkie są do wymiany, to tym bardziej nie rozumie po co z nowych wyciskać olej

[SPAMU¦]

[rtoip69]

Powinno się zanurzyć w oleju i po pompować ,żeby naciągnął oleju.

[rafalmis1]

Nie da się nowych popracować są na tyle twarde, że nic z nimi nie zrobię

[rtoip69]

Połóż na miękkiej szmatce i przez drewienko go młoteczkiem lekko, jak raz ruszy to już powinien chodzić .

[bbaarroo]

One powinny być twarde w przeciwnym razie będzie problem z odpaleniem samochodu
.Porostu gdy będą miękkie zawory nie będą się otwierały i trzeba strasznie długo kręcić
aż się podstawią.

[rafalmis1]

A jak jakiś ma już luz 1mm (widać prace po nacisnieciu) to wymienić? Osobiście wydaje mi się ze tak, ale nie jestem pewien

[ Dodano: Czw Maj 08, 2014 06:24 ]
sugerując się tym
http://www.zssplus.pl/tra...opychacze09.htm
i tym
http://forum.octaviaclub....65db32f48e7720e
każdy popychacz który choć lekko daje się nacisnąć pójdzie aut. Mówię tu o nowych, bo zamówiłem cały komplet 24 i 3 z nich jest takich, że mogę w ręce naciskać. Czekam na wymianę i w następnym tygodniu składa samochód, napisze co i jak po wymianie.

[bbaarroo]

To nic że daje się nacisnąć.Prawdopodobnie został zbyt mało wstępnie napełniony .
Po odpaleniu silnika gdy się nagrzeje on się podstawi do klawiatury i będzie cacy.
Mówimy oczywiście o nowych popychaczach.

[automechanik]

Gorzej jest gdy popychacze są zbyt wypełnione i zawory się nie domykają.
Wtedy dopiero człowiek się zastanawia, czy aby napewno dobrze wszystko złożył. Popychacz napełnia się znacznie szybciej niż opróżnia w czasie (nawet kręcenia rozrusznikiem).
Dlatego lepiej jest olej z popychacza lekko wycisnąć,po uruchomieniu silnika,popychacze napełnią się olejem kasując luzy. W niektórych silnikach trwa to nawet kilka do kilkunastu minut przy pracy silnika na wolnych obrotach.

[paolinio]

Podłączam się, a jeśli po odpaleniu silnika popychacze cichną, a po rozgrzaniu silnika zaczynają być znowu słyszalne to kwalifikują się do wymiany?

[sknerko]

to najczęściej olej kwalifikuje sie do wymiany plus płukanie silnika

[paolinio]

sknerko, dzięki za odpowiedź, jutro zmieniam olej.

[rafalmis1]

a popychacz można rozbierać na części pierwsze?? Później złożyć i założyć do samochodu???

Zrobiłem tak ze po założeniu nowy popychaczy kręciłem wałkiem. Porównując do siły kręcenia na starych popychaczach, to na nowych, dużo łatwiej dało się kręcić. Samochód odpalił od razu. Dobrze, ze trafiłem na tą stronę bo inaczej bym się rozpłakał jak bym się spodziewał ciszy po odpaleniu. Odpowietrzały się około 6 minut, teraz drażni mnie alternator

[SeniorA]

[Zarek]

rafalmis1 z tego co czytam to sam wymieniałeś popychacze tak ? mam pytanko skąd wiedziałeś jak ustawić wałki rozrządu po wymianie popychaczy? Bo pewnie musiałeś ściągać koła i wyciągać wałki tak? i jeśli możesz to napisz gdzie kupowałeś i za ile popychacze bo ja znalazłem jakieś czerwone za 17zl/szt. ale wydaje mi się ze za taką cenne to chyba nic dobrego nie dostane.

[rafalmis1]

[Zarek]

Ja wiem że masz blokady no ale koła są pływające z tego co wiem czy po prostu mając blokady niema możliwości wsadzić wałka odwrotnie ? np wyciągając wałek ssący miałeś zawór na cylindrze 1 zamknięty a później wsadzasz i zawór jest otwarty czy można się tak pomylić czy to blokadami się ustawia nie wiem czy mnie rozumiesz hehe no właśnie myslałem o tym żeby szukać pomocy u ciebie ale to jednak jakies 500 km od Wrocławia dzieki za odp

[rafalmis1]

Po rozebraniu rozrządu wszystko zawory zamknęły się. Mając blokady nie da się źle włożyć wałków

[ Dodano: Pon Sie 25, 2014 18:56 ]
W sumie do Wrocławia tez mogę się przejechać, możemy zawsze się dogadać

[zedziczek]

[Zarek]

rafalmis1 a głośno ci tarabaniły popychacze?
Bo u mnie była taka sytuacja. Moja dziewczyna pojechała do pracy no i napisała że coś dziwnie silnik klekocze więc jak wróciłem poszedłem do auta zapaliłem i słychać było głośno podniosłem maskę i klekotanie było wyraźne z górnej głowicy. Wróciłem do domu oczywiście pierwsze co to do encyklopedii roverki.pl i znalazłem info żeby zobaczyć ile jest oleju i jak coś to dolać pod max. i miałem trochę mniej niż połowa miarki wiec dolałem prawie że do max. i teraz słychać je tylko w kabinie jak wyłączę radio i nawiew. Klekotanie wstępuje tylko na wolnych obrotach a jak auto się dobrze nagrzeje to przestaje całkowicie. Hmmm zastanawiam się ile można tak jeździć? wiem że jeśli tarabanią nawet na rozgrzanym silniku to może się wytrzeć wałek. Chyba że może zmienić olej ? ty na jakim jeździsz ? Ja wymieniłem w czerwcu na 10W40 mobil i może spróbować zalać go jakimś syntetykiem ?

A jeśli będę już wymieniał to na pewno wypożyczę od ciebie blokady

[rafalmis1]

Ja mam 5w40 Liqui Moly
Wcześniej właśnie miałem Mobil 10w40 i juz pierwsze odpalenie spowodowało kilku minutowe dzięki popychaczy. Po około 12 tys na oleju było naprawdę je słychać, w środku daleko od auta. Dopiero jak się dobrze mu dało w gaz to przechodziło. Może zrób płukanie silnika? Jak nie szkoda ci na olej