ehh jeszcze troche potrwają te przepychanki z ubezpieczycielem a patrząc po zdjęciu tego mocowania gumy staba z tyłu, to faktycznie może wahacz dostał i pociągnęło staba?
_________________ to boost or to boost even more - that's a question
SPAMU¦
Wysłany: Sro Kwi 06, 2016 06:00 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Co do lusterka to wez je sobie przestaw na LHD W 45/25 sie da to zrobic.
To jest lusterko przedliftowe nie przestawialne i wyjątkowe, a nie póxniejsze dzieło księgowych i adaptacja z niższych modeli
Beny co do stabilizatora, guma nie jest pęknięta tylko są nacinane w tym miejscu, żeby można było je wcisnąć na stabilizator, bez przesuwania po całości, kupowałem na przód i na tył i obie były nacięte.
Co do spawu, zmieniałem u siebie te gumy i niestety wszystkie 4 nakrętki które są spawane do podwozia puściły i kręciły się dookoła razem ze śrubą, pomimo dziadowskiego dojścia, dałem tam nakrętki i przytrzymałem kluczem, skręciłem.
u Ciebie jakiś Janusz/Miras/Andrzej(niepotrzebne skreslić) poszedł na skróty i przyspawał...
Beny co do stabilizatora, guma nie jest pęknięta tylko są nacinane w tym miejscu, żeby można było je wcisnąć na stabilizator, bez przesuwania po całości, kupowałem na przód i na tył i obie były nacięte.
Dokładnie tak jak longer86 pisze one są ori takie, tylko u ciebie na tej focie koło gumy wygląda mi tak jak by stabilizator był tam pęknięty sprawdź to dobrze.
Lewy błotnik wymieniony. Spasowany do ale drzwi i maska się otwierają/zamykają - na dojazd do lakiernika styknie (przy okazji widać jak się Silverstone prezentuje z kapciami 225/40R18):
Przy okazji lekki smuteczek - przy ściąganiu zderzaka sprawdziłem czemu prawa lampa paruje:
Zobaczymy. Najpierw niech wypłacą co mają. Potem ich będę męczył o nowy kosztorys i wycenę. Wtedy popatrzę może po firmach co skupują szkody.
Na ten moment generalnie wydałem 1600 (zawiecha + blachy). Do kupienia został jeszcze przedni zderzak i blacharz/lakiernik. Do zrobienia mam 2 progi (1 rdza drugi wgnieciony ale chyba nie przez wypadek), 2 błotniki i przedni prawy słupek + malowanie całego samochodu (i tak do malowania jest przedni zderzak, maska, 4x drzwi, 4x błotnik, tylny zderzak i ten prawy słupek).
Harry wydaje mi się, że nie. To nie jest ugoda tylko 'normalne' odszkodowanie (w każdym razie cały czas mogę się odwoływać a kasę muszą wypłacić, bo w środę mija 30 dni od zgłoszenia szkody).
W międzyczasie znalazłem lakiernika co ogarnie blachę i lakier. I po całych 2 dniach szukania, kombinowania jak koń pod górkę zostały 2 (no może 3 ) koncepcje koloru:
- fabryka JBH - taki jak miałem teraz. W słońcu wygląda mega ale jak jest kiepska pogoda to kolor się do niej zbyt dopasowuje i jest taki szary/siwy
- fabryka IBH (horizon) - o ile lakiernik/mieszalnia da radę coś takiego zrobić poniżej zdjęcia:
A 3 opcja to jest coś pomiędzy JBH/IBH ale to już bym musiał lakiernika i kogoś z mieszalni posłuchać co i jak, bo ja w tym jestem zielony
Zobaczymy co z tego wyjdzie. Jak mnie Longer86 uświadomił to kameleon jest więc może lakiernik dość sceptycznie do tego podejść (w szczególności kosztowo ). Ale mniej więcej taki efekt nawet zwykłym metalikiem bym chciał uzyskać - a ze względu na prostotę tego 'kameleona' myślę, że powinno dać radę.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
a patrząc po zdjęciu tego mocowania gumy staba z tyłu, to faktycznie może wahacz dostał i pociągnęło staba?
W 45/25 sie da to zrobic.
ale drzwi i maska się otwierają/zamykają - na dojazd do lakiernika styknie (przy okazji widać jak się Silverstone prezentuje z kapciami 225/40R18):
). Ale mniej więcej taki efekt nawet zwykłym metalikiem bym chciał uzyskać - a ze względu na prostotę tego 'kameleona' myślę, że powinno dać radę.
