[Koenig]

Pogodziłem się już w zasadzie z tym, że trzeba będzie ściągać przód i dobrać się do szczotek. Korzystając jednak z chwili wolnego czasu postanowiłem jeszcze raz zaglądnąć do rezystora. Wszystko wydawało się ok, ale odłączyłem go, obrobiłem przewody jeszcze raz i połączyłem na nowo. Ku mojemu zaskoczeniu pierwszy bieg ruszył Następnie wykonałem test na wyłączonej klimie i wentylator uruchomił się przy 100 stopniach i pracował do 95. Odetchnąłem z ulgą, wygląda na to że problem się rozwiązał Ciekawe tylko, ile razy poprzedni właściciel go zagotował...
Bardzo dziękuję za pomoc. W zasadzie w ciągu tych dwóch tygodni od momentu zakupu auta udało mi się go doprowadzić do porządku, co bardzo mnie cieszy. Jeszcze tylko czekam na moduły VIS od kolegi dzieju, potem może wymienię świece i przewody i mam nadzieję że pozostanie mi już tylko bezproblemowa eksploatacja

[SPAMU¦]

[adam_26]

No i dobrze że ci się udało przywrócić 1 bieg jak u siebie robiłem to myślałem właśnie że da się to odkręcić beż zdejmowania zderzaka, ale zobaczyłem że mam syf na skraplaczu klimy i stwierdziłem że i tak będę musiał zdjąć zderzak do mycia skraplacza. Jak robiłem to zalutowałem rezystor, i nałożyłem terokurcz tylko trzeba lutować lutownicą przynajmniej 100W bo ta linka 2,5mm2 która tam jest zabiera ciepło przy lutowaniu i ciężko jest są rozgrzać.