[michone]

Mam kilka pytanek moze bardziej teoretycznych ale z tego co zauwazylem to nikt nic przy nich nie robi a jak juz to swap na 1.8. A moje pytanka:

-myslal ktos z was nad montazem podtlenku azotu z tego co sie orientowalem to zestaw suchy NX mozna nabyc w granicach 2k zl a mokre juz od 3k zl zainteresowaly mnie znalezione przezemnie wykresy z hamowni gdzie fiat punto w standardzi 1.2 75km po strzale (instalacja GSM 2800zl z montazem) zrobil 110km ktos wie jak spisuja sie suche instalacje

-jak to jest z chip tuningiem nie mowie tu o czipach za 30zl allegro ale o strojeniu w zakladzie. Czy np robiac porzadny dolot i ukladwydechowy bez glebszej ingerencji w silnik oplaca sie to stosowac?? jesli tak to jakie moga byc przyrosty mocy??

chodzi mi mniej wiecej przy jakiej ilosci KM konczy sie jednostka 1.4

[SPAMU¦]

[kolin]

-Wałki typ GT
-Robienie głowicy,polerka kanałów,powiekszenie zaworów,spasowanie kolektorów itp
-Kolektor+reszta ukł wydechowego
-Twardsze spreżynki zaworowe
-Strojenie
Moc ok 130KM albo lepiej

[michone]

interesuje mnie to nitro grabowskiego 2,4 zl z monazem... z czystej ciekawosci napisze do niego maila z zapytaniem co on oferuje i czy podejmowal sie juz przerobek silniczka 1.4 16v rovera

[orzech]

nitro to wsumie nic ciekawego jesli ma sluzyc do jazdy na codzien, pare strzalow i butla pusta no chyba ze sie scigasz po nocach
chip- tzw program przyniesie ci lepsze rezultaty bo bedzie kosztowal cos ok tych cen co podales za nitro(choc wydawalo mi sie ze juz za tysiac kupi) lub nawet taniej a przyrost mocy bedziesz mial caly czas dostepny(wiadomo ze nie ma co sie spodziewac przyrostu duzego ale zawsze to cos i jest odczuwalne)

[michone]

z tego coczytalem to koszt indywidualnego programu to ok 1200-1500zl bezpieczny przyrost mocy przy tym silniku moze siewachac od 10 do 30 KM zakladajac 15-20km powinno sie udac czyli dosc odczuwalnie przy nie duzych nakladach czyli dolot i wylot ( w 1kzl mozna by sie zamknoc) to te 30 KM bylo by mozliwe

Noz fajna sprawa i ma 1 znaczacy plus przy sprzedazy auta mozna wymontowac i pozniej zamontowac w 2 aucie ciekawi mnie jeszcze opcja sam zestaw za 1400zl tylko jak tozamontowac

[dobryziom]

tak samo jak sie instaluje gazownie...

[michone]

to chybabylo byzbyt proste

[kolin]

najbardziej mnie gniećie słowo chip w przypadku benzyny...ostatnio to było wałkowane za 1000 zł chyba 8 KM phiii...

[bula21]

chip do ropniakow nie ? tak slyszalem tam to jest odczuwalne ?

[kolin]

[piter34]

michone, o podtlenku azotu w R200 1.4 pogadaj z tym człowiekiem:
http://www.roverki.pl/use...nfo&uname=dwaku

Miał takie coś jak posiadał ROVERka. Robił też swap na 1.8 (z Mariuszem z ECC Babice)

Chip w wolnossaku nic Ci nie da. Nie warto. Lepiej zrób sobie dolot "cold air intake".

[orzech]

chip-jest to ingerencja w komputer sterujacy praca silnika czyli dawka paliwa i powietrza
okreslenie chip ma sie tak samo do diesla jak i do benzyny
ale w "powaznym jezyku" nazywa sie to program
a przyrost mocy jest w wiekszy w dieslu bo jest tam T a w podstawowych benzyniakach tak jak w twoim nie ma
zrob wydech, dolot potem do tego jedz na zrobienie nowego programu i napewno odczujesz roznice, badz po zrobieniu dolotu i wydechu zamontuj sobie T jak turbo a dokladniej soft turbo czyli doladowanie gora 0,5 (wtedy powinno latac bez wiekszego strojenia)
koszt zmontowania turbo np u znajomego mechanika to jakies 4 000 ale nie wiem czy jest to proste w 1.4 16v
choc slyszalem ze z roznych uzywek i sa tacy ktorzy za 1000 zl zrobia ale ile to dziala

[freestyler]

wszystko zalezy od gotówki jaka dysponujesz i do czego ma auto słuzyc

najprosciej to chyba bedzie swapa zrobic na 1.8 by to troche lepeij jezdziło
ale jak chcesz to i mozna troche serie poprawic 1.4

jak napiszesz ile kasy masz i czego oczekujesz bedziemy pisac dalej

[paff]

no własnie....co mozna wydusic z 1.4Si domowymi metodami znaczy moze zapozyczyc walki z 1.6? kolektor z 1.8.............

tak zeby bylo to dalej uzytkowe auto nie streetfighter zeby spalalo normalne ilosci paliwa w nhormalnej jezdzie a zeby zwiekszyc te moc z 103km do 120-125km bo seria to troche malo na te mase, a mam wrazenie ze przy 120-125km mozna by przekroczyc te magiczna granice stosunku waga/moc gdzie autko by sie lepiej zbieralo

tak to jest z tymi silnikami K ze sa czule na mase auta, montowane w brytyjskich roadsterach daja czadu ale w ciezszym R400 jest po prostu normalnie

[orzech]

po pierwsze to dolot i wydech - i tu mysle jakis przyrost by byl no chyba ze masz lpg to nie ma sensu robic dolotu
a na ile mocy gwarantuja tjunerzy po chipie ?

[freestyler]

[orzech]

[freestyler]

[orzech]

wiadomo jesli mocniejsze auto, mocniejsze podzespoly i hamulce choc nie mam pojecia jakimi parametrami charakteryzuje sie 1.8