zakupilem zestaw xenonow ale juz taki pozadny za 900 zl bo nie lubie chinskiego badziewia. . . ucieszony szybko zabralem sie do pracy zamontowalem przetwornice, wymontowalem zarowke i nagle WIELKIE UPS. . . palnik xenonowy H7 wyglada tak : http://www.diagnosestation.nl/images/H7.jpg zaupelnie inaczej, nie przejalem sie tym zbytnio i zabralem sie za montaz i nagle DRUGIE WIELKIE UPS, w leflektorze jest taka "pochwa metalowa w ktora wchodzi zarowka wewnatrz klosza, okazalo sie ze palnik xenonowy nie wchodzi do dkonca bo chaczy o koniec tego metalowego gowna co rozprasza swiatlo, to znaczy ze niwe mozna zamontowac palnika xenonowego? chyba ze mam zly, ale szukajac w internecie nie spotkalem sie z oznaczniem H7 palnika wygladajacego, jak oryginalna zarowka co robic Prosze was o pomoc. . .
Pozdrawiam
SPAMU¦
Wysłany: Sro Kwi 02, 2008 00:09 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Nie montować badziewia. Moim zdaniem jedyna słuszna rada.
Jeżeli nawet usuniesz tą osłonkę to po zamontowaniu palników zabije Cię na śmierć kilkuset kierowców, których będziesz mijał lub za którymi jechał. Oślepisz wszystkich i wszystko przed sobą.
_________________ -Nigdy nie rozmawiaj z idiotą.
Najpierw sprowadzi cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.-
Mialem polnik typu H7R do mojego klosza wchodzi H7 normalne. a tam palnik jest o te 4mm krotszy i pasuje idealnie Po zamontowaniu udalem sie na stacje diagnostyczna w celu wyregulowania siatel Pan w zakladzie bardzo sie zdziwil Ze mozna na xenonah miec taka geometrie swiatel I faktycznie jest idealnie nawet odciecia i oswietlanie prawgo pobocza. O Oslepianiu nie ma mowy. Tak wiec widzicie chinszczyzna za 220 zl odpada. . . ja dalem 900zl za zestaw, i jestem strasznie zadowolony.
a masz samopoziomowanie reflektorów? może gdy pojazd stoi w miejscu i nie podskakuje na wybojach to nie oślepiasz ale pomyśl co się dzieje na chociażby małych nierównościach. możesz liczyć na to, że na drodze nie jeden potraktuje Cię długimi... ogólnie jestem aż za bardzo tolerancyjny ale takie xenony samoróbki powinny być bardzooooo surowo karane. przegląd przejdziesz w domu czy dasz "dowód z wkładką"?
ja dalem 900zl za zestaw, i jestem strasznie zadowolony.
tyle razy był już ten temat wałkowany ...
a co z homologacją Twoich reflektorów ?
co to za Stacja Diagnostyczna gdzie Ci nie zwrócono uwagi na ten fakt ?
_________________ zanim się wygłupisz polecam: nasza strona główna, techniczny FAQ, forumowa szukajka, punkty pomógł ...
Dzisiaj przyciemnilem w firmie szybki w roverku. I powiem wam ze wyglada teraz na prawde fajnie Jutro pstrykne zdjecie i wrzuce na forum No i tak postanowilem przejechac sie wieczorkiem z kolega. Przypomne ze przod tez mam lekko przyciemniony. I ani jednej kontroli wszyscy gliniarze nas mijali i nic. . . JA wuchodze z zalorzenia ze jezeli auto wyglada dobrzre schludnie i starannie to rzadko sie czepiaja. A jak sie ochoinkuje auko lpkami wydech jak rura od F-16 to zapewne kontrole i to jeszcze nie rutynowe MUROWANE!
Eee... Nie przesadzajmy.
Tylko na tym forum mocno udziela się kilka osób, w tym ja, które uważają, że przepisy dotyczące wyposażenia pojazdów są potrzebne, warto je znać i należy ich przestrzegać (vide kilka dyskusji o "ksenonach"), zwłaszcza jak się tjunuje auto, a Ty właśnie z pierwszym postem trafiłeś w taki temat.
_________________ Pozdrawiam, Maciek (podWawa - WPR)
Obecnie MX-5 NC '07, XC60 'Słoń 2' i wózek na zakupy (Fabia III)
Były 2*R623Si Lux '95 LPG, R827Si '93 LPG, R416 Si '99 LPG, MX-5 '92 i kilka innych nieroverków
Pomógł: 11 razy Dołączył: 23 Sty 2008 Posty: 354 Skąd: Warszawa
Wysłany: Nie Kwi 06, 2008 12:56
Ja założyłem taki zestaw xenonowy do swojego MG ZS już ponad pół roku temu ... spisuje się świetnie...
Światła po zamontowaniu zestawów również ustawiałem na stacji diagnostycznej i jak się okazało da sie bez większych problemów.
Dodam , że ani razu nie mrugał mi nikt światłami , ponieważ go oślepiałem !!
Zapewniam , że można ustawić światła tak , żeby oświetlały odpowiednio i bezpiecznie jezdnię jak również nie oślepiały przy tym innych użytkowników drogi ... Trzeba tylko chcieć a nie mieć w dupie innych na drodze.
Każdy chyba już wie , że prawdziwe xenony wymagają samopoziomowania oraz spryskiwaczy więc nie mam sensu chyba poruszać tej kwestii po raz setny
Kwestia skuteczności systemu samopoziomowania jest bardzo dyskusyjna i wystarczy poczytać fachowa prasę i fora na ten temat.
Życzę udanego użytkowania Twojego nowego zestawu
PS. Kontroluj regularnie stan ustawienia lamp i dbaj o siebie i o innych na drodze
Dokladnie tak jak mowisz, nie nalezy miec, innch uzytkownikow drogi w dupie, ja nie mialem i odrazu pojechalem na stacje diagnostyczna na ustawienie, a e koles sie zdziwil ze jest tak super to tym bardziej sie ciesze. Jedyne o czym trzeba pamietac, to regularni czyscic klosz od lampy przed kzda jazda rano szmatka 5 sekund przecieram lampy. I zglowy, cos za cos Pozdrawiam
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
i nagle DRUGIE WIELKIE UPS, w leflektorze jest taka "pochwa metalowa w ktora wchodzi zarowka wewnatrz klosza, okazalo sie ze palnik xenonowy nie wchodzi do dkonca bo chaczy o koniec tego metalowego gowna co rozprasza swiatlo, to znaczy ze niwe mozna zamontowac palnika xenonowego? chyba ze mam zly, ale szukajac w internecie nie spotkalem sie z oznaczniem H7 palnika wygladajacego, jak oryginalna zarowka 
co robic 
Prosze was o pomoc. . .
!!
