Pomógł: 2 razy Dołączył: 06 Sie 2008 Posty: 100 Skąd: Łomianki
Wysłany: Wto Gru 23, 2008 19:04
No właśnie nie rozłożył tylko złożył przy pomocy krawężnika;( i zastanawiam się czy jest jakaś regulacja kąta pionowego? bo z tego co zauważyłem koło wyprostowało mi się do pionu, a tak chyba nie powinno być....
Pomógł: 115 razy Dołączył: 09 Kwi 2007 Posty: 1078
Wysłany: Sro Gru 24, 2008 08:32
Może zarzuć jakąś fotkę np z przodu samochodu żeby było widać prawe i lewe koło.
Regulacji nie ma, dolny sworzeń jest wprasowany w wachacz, a górny sworzeń chyba też w 600stce.
w 800stce jest fabrycznie przynitowany do górnego wachacza, chyba że ktoś rozwiercił nity i przykręcił na śruby nowy sworzeń zamiennik, i jeśli otwory były dużo większe niż śruby to może sworzeń może się trochę przesunąć
Luzy na górnym sworzniu łatwo sprawdzić , wystarczy poruszać ręką za ten pionowy element, metaliczne stuki.
Luzy na dolnym wachaczu sprawdza się poprzez włożenie łapki (łoma) lub klucz płaski np 22 pomiędzy obudowę sworznia a wachacz (nie uszkadzająć gumowej osłonki sworznia), i jeśli można je odchylić względem siebie (u mnie było 0.5cm na prawym sworzniu) tzn że są luzy i do wymiany.
Dla ułatwienia można też leciutko drugim podnośnkiem unieść od spodu sam wachacz, wtedy lżej będzie operować łapką, bo ciężki wachacz nie będzie wisiał na sworzniu.
Pomógł: 2 razy Dołączył: 06 Sie 2008 Posty: 100 Skąd: Łomianki
Wysłany: Sro Gru 24, 2008 12:02
Dolny sworzeń sprawdziłem jak tylko wróciłem do domu( w prawym kole kiedyś mi się urwał więc wiem o co chodzi). Co do zdjęcia to różnica jest naprawde nie zauważalna, przynajmniej organoleptycznie;) dopiero po przyłożeniu poziomicy do felgi zauważyłem że koło jest wyprostowane o jakieś 5-10mm. Szkoda że nie ma regulacji, będzie musiał tak zostać... Wesołych świąt;) Pozdrawiam
Regulacja jest, jak rozwiercisz (przesuniesz) 4 otwory mocowania śrub w górnym wahaczu tzw. "stworzenie regulacji", u mnie pomogło a konstrukcji nie osłabiasz za bardzo - na wadze wychodzi kwestia przesunięciu paru mm otworów (u mnie było 5mm) i koło stoi prosto (opony nie drzesz).
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
tzw. "stworzenie regulacji", u mnie pomogło a konstrukcji nie osłabiasz za bardzo - na wadze wychodzi kwestia przesunięciu paru mm otworów (u mnie było 5mm) i koło stoi prosto (opony nie drzesz).
