[krzysztof_ns]

witam,

Z uwagi na fakt iz odkupilem mojego R od osoby ktora nie dbala o niego zbyt dobrze postanowilem wymienic olej w skrzyni na fabrycznie zalecamny - zakupilem 2litry MTF roverkowego i zlecilem wymiane - przy wymianie okazalo sie ze 2 litry to za malo i moj mechanik dolal jeszczxe setke czy dwie innego plynu aby uzupelnic...i co dziwne po wymianie biegi "wchodza" jakby nieco ciezej niz wczesniej (ale nadal dosc dobrze-procz biegu nr 2)...2-ka czasem nie chce wejsc i trzeba sie nieco z nia mocowac - wczesniej nie bylo z tym zadnych problemow - czytalme opinie ze po zalaniu MTF-em sprawnosc sie poprawai a u mnie spadla - wiec sie pytam - O CO CHODZI?: )

[SPAMU¦]

[thef]

Hmmm, no ciężko stwierdzić o co chodzi. Dwie setki czegoś innego chyba nie spaprały by sprawy. A jak się ma sprawa samego mechanizmu zmiany biegów (luz na krzyżakach itp.)? Może oprócz wymiany oleju coś było ruszane?

[b0b3k]

moze olej gęstszy bo nowy z początku i sie poprawi ? no i moze temperatury dają mu we znaki względem starego oleju ?

[krzysztof_ns]

mechanika mam dosc dobrego - wiec jesli cos bylo ruszane to sadze ze na lepsze...luz na drazku tez byl niwelowany przez tego samego czlowieka ok 3 miesiace temu i jest "ciasniej" - chodzi o samo przelozenie - cos gdzies nie zachodzi jak trzeba, problem jest podobny do wstecznego - czasem nie chce wejsc i trzeba mocniej docisnac - choc zgrzytow zadnych nie slychac...co do oleju - specjalnie kupilem Roverovkowego MTF-a syntetyka aby wlac to co najlepsze - nie wiem co zostalo wlane na dolewke - czy mozliwe jest aby olej sie "scial" ze wzgledu na dolewke innego? - ale wtedy pewnie byloby to odczuwalne i na innych biegach...dziwna spawa - liczylem na to ze sie jeszcze poprawi - i sie poprawilo, na gorsze: )

[JeRRy3D]

Tak na marginesie.
Mam klekota R400 z manualem.

Co ile należałoby wyminąć oliwę w skrzynce?
Jak kupiłem (marzec) tak jeżdżę.
Nawet nie zaglądałem. Może czas?