[dratewka]

witam
mam nastepujacy problem w Rover 200 '99, 1.4i
podczas postoju oraz w korkach gdy silnik jest nagrzany, po dodaniu gazu obroty zostaja na 1500-2000obr/min
problemu nie ma na trasie, cos z ukladem chlodzenia??????
macie jakies pomysly co moze byc przyczyna?
jesli jest juz jakies info na ten temat to sory i prosze o linka, ja nic nie znalazlem:)

[SPAMU¦]

[secio]

[TARADAJA]

Przycinanie sie obrotów jest bolączką Roverków serii K więc warto dokładnie przyjrzeć się przepustnicy tzn.jej czystości. Niemniej jednak dodatkowo falowały by obroty ale tego nie napisałeś więc raczej odpada. Sprawdz wszystkie wężyki podciśnieniowe idące do kolektora ssącego?podejrzewam że może być jakaś nieszczelność w tym układzie Ale aby pomóc potzreba więcej informacji czy jest ten efekt tylko na gorącym czy również na zimnym oraz czy ma to miejsce tylko czasami czy cały czas?

[Ciufa]

dratewka, próbowałeś odciągnąć pedał gazu z powrotem ?

[namiko]

Moje doświadczenia z obrotami: u mnie były non stop na poziomie 1200-1500. Trzeba było przeczyścić przepustnicę i przy okazji okazało się, że umarł krokowiec. Dodatkowym objawem u mnie był czujnik temperatury - w korkach, na postoju działał tzn. wskazówka się podnosiła, a w trasie spadała poniżej skali. Oczywiście nie umiałam tego zrobić sama - 70 zł nowy (używany) silniczek krokowy, 25 zł nowy termostat, 20 zł płyn chłodniczy i jakieś 50 zł robocizna przy tym wszystkim.

[zapal]

dokladnie zajmij sie krokowcem... wyczysc go

[Korczus]

U mnie linka haczyła i nie schodził z obrotów. Ale to po wizycie u mechanika jak źle ją założył, albo jak były mrozy i trochę przymarzła.

U Ciebie pewnie coś innego jest przyczyną... ale sprawdzić zawsze można.

[dratewka]

objawy tylko na rozgrzanym silniku
aku nowy, linka nie chaczy
wiec zajme sie krokowcem i przewody do kontroli

[secio]

[dratewka]

hehe no tak, ale na 100% naladowany