[kzrr]

Po kolei:

Olej mam do wymiany od około 600km, z racji spontanicznego wyjazdu na morze, nie miałem kiedy tego zrobić. Jest go troszke mniej niż powinno być, ale barwa jest w miare ok. Wczoraj sobie śmigałem wszystko bylo tak jak powinno być. Dzisiaj chciałem odpalić i oto co mnie rozszarowało (zresztą pierwszy raz od kupna). Odpalam silnik, za pierwszy razem nie zaskoczył, ok zdarza się, za drugim zapalił, obroty wskoczyly na ok 1200-1300 rpm, i słychać bylo strasznie nierówną praca slinika(raz głośniej raz ciszej) .Przygazowałem go dwa razy do mniej wiecej 4500-5000 rpm, i z tyłu pokazała się wielka niebieska chmura z wydechu. Ogolnie wiem że bierze mi troche więcej oleju niż powinen no ale nigdy aż tak bardzo. Pytanie co robić...

[SPAMU¦]

[barti101]

Przede wszystkim to nie gazować na zimnym silniku, a jak w zbiorniczku wyrównawczym, płyn chłodzący OK??

[kzrr]

barti101, ale to jest benzyna Ale oczywiście wiem że nie powinno się pałować go na zimnym, chodzilo mi oto żeby nie zgasł Pisaleś coś o turbienie ale pewnie "edit" był Płyn w zbiorniczku jest wporządku, bez żadnych plam oleju itp, poprostu czysty.

[barti101]

no na początku się walnąłem, myślałem że to SDI:(

Jeśli ogólnie nie dymi (podczas jazdy) a płynu ubywa to szukaj wycieków, mi ostatnio spod filtra oleju lekko sączyło i "pocił się"

[kzrr]

Tylko że on pali olej, a nie wycieka...


zapomnialem dodać że odrazu przy odpaleniu silnika uruchamia się wentylator...