Typ: CDT Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 2002
witam - mam prawdopodobnie do wymiany czujnik przedni prawy - co prawda nie zauważyłem jeszcze innych towarzyszących objawów typu, złe działanie prędkościomierza i wskaźnika poziomu paliwa - nie wiem czy są to obligatoryjnie wspólnie występujące problemy przy uszkodzonym czujniku ? jednak moje pytanie jest również takie - gdyż słyszałem iż bardzo ciężko jest wyciągnąć i wymienić ten czujnik - i radzą wymienić całą piastę - czy ktoś może to potwierdzić - nie chcę kupować nowego czujnika dlatego piszę o tym problemie.
i jeszcze jedno - czy w przypadku kupowania całej piasty będzie ona pasowała do diesla na takiej samej zasadzie jak przeguby ? przeguby do diesla pasują od 2.0 i 2.5 benzyny - więc może będzie pasować również piasta? ktoś wie ?
aha czy ktoś może mi powiedzieć jak się upewnić że nie działa ten czujnik bez podpięcia pod komputer ?
pozdrawiam ...
Ostatnio zmieniony przez apples Wto Gru 13, 2011 22:41, w całości zmieniany 2 razy
SPAMU¦
Wysłany: Czw Sty 07, 2010 11:19 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
słyszałem iż bardzo ciężko jest wyciągnąć i wymienić ten czujnik - i radzą wymienić całą piastę
. Bzdura
nie jestem mechanikiem samochodowym a poradziłem sobie sam bez specjalistycznych narzędzi. Wystarczy zdjąć koło, kluczyk 8 lub 10 (nie pamiętam), WD 40, kombinerki i obcążki do poluzowania i wyciągnięcia czujnika.
Jeśli prędkościomierz działa to należy szukać innej przyczyny usterki. Napisz co się dzieje lub poszukaj rozwiązania za pomocą "szukajki".
Sam czujnik kupiłem u tego sprzedawcy, dostawa po 3 dniach http://cgi.ebay.com/Brand...=item20ae796707
Pomógł: 1 raz Dołączył: 27 Maj 2008 Posty: 111 Skąd: Lublin
Wysłany: Sob Sty 09, 2010 02:46
xytras - kolego jeżeli licznik ci działa to na 100% nie masz uszkodzonego prawego czujnika z przodu . Oczywiście jeśli jest to wersja z kierownicą z lewej
wczerniec, ja sięz czujnikami siłowałem tydzień czasu z WD40 kombinerkami i wszystkim co tylko się przydało i dałem spokój.. To pieruństwo prędzej się ułamie niż wyjdzie.
jeszcze jeden problem czy ktoś może mi cos powiedzieć o jakimś czujniku przymocowanym do podłużnicy ? jest to czujnik kontroli trakcji ? czy to może powodować błąd ABS ?
mechanicy znaleźli jakies ułamane ramię tego czujnika ... zastanawiam się co to jest
Pomógł: 564 razy Dołączył: 27 Mar 2009 Posty: 5678
Wysłany: Wto Sty 12, 2010 12:30
1. Jeżeli na podłożnicy w okolicach poduszki silnika - wtyczka od czujnika klocków (kolor
czarny).
2. Jeżeli na podłożnicy w okolicach poduszki silnika - wtyczka od ABS (kolor niebieski).
3. Jeżeli pod zderzakiem - czujnik od webasto, albo od temperatury.
4. Jeżeli na podłożnicy od góry - czujnik od klimatyzacji.
Kontrola trakcji korzysta z danych z czujnika ABS i nie ma osobnego czujnika do kontroli trakcji.
eh ... mechanicy mowia ze jest tylko jeden taki z przodu - wiec jakie to poziomowanie? no i czy uszkodzenie tego czujnika moze powodowac blad trakcji, klocków oraz Abs ? tam jest 6 pinowe gniazdo
próboje dojść co jest uszkodzone - bo świecą się ABS i kontrola trakcji więc myślałem że to czujnik ABS - ale teraz znajduje uszkodzony ten czujnik więc nie wiem czy to ma coś wspólnego z ABS i trakcją czy jednak tp tylko odpowiada za xenony
byc moze tak jak kolega wyzej napisal ten czujnik odpowiada rowniez za odczytywania przechylnosci pojazdu wtedy mogłby miec wplyw na kontrole trakcji ... tak gdybam sobie
Pomógł: 564 razy Dołączył: 27 Mar 2009 Posty: 5678
Wysłany: Wto Sty 12, 2010 15:12
Jest tylko do świateł. Jak nie ma Xenonów to tez nie ma tego czujnika.
Zasada jest taka. Jak zaczyna się jakaś lampka palić, albo przestaje coś działać to najpierw sprawdzamy bezpieczniki.
Mnie się ostatnio przetarł kabelek przy kole do czujnika ABS-u , wypadł z tego mocowania i tarł o felgę , aż się przetarł .... zaczęła świecić kontrolka ABS i czasem miałem problemy z hamulcem ... po naprawieniu wszystko ok. ...
_________________ w R75 czuję się jak za kokpitem łodzi podwodnej kpt. Nemo
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
? jednak moje pytanie jest również takie - gdyż słyszałem iż bardzo ciężko jest wyciągnąć i wymienić ten czujnik - i radzą wymienić całą piastę - czy ktoś może to potwierdzić - nie chcę kupować nowego czujnika dlatego piszę o tym problemie.
