[didymus]

Witam
Gdzie są styki N/O bo chciałem sprawdzić czy nie są zaspawane. Przekaźnik na fotce

[ Dodano: Pią Paź 29, 2010 17:17 ]
I jeszcze coś:
Podłączam amperomierz i po zamknięciu drzwi i odczekaniu kilku minut od 1A do 1,8A
Po rozłączeniu na chwilę przekaźnika 0,13A
Po odłączeniu komputera 0,13A
Czy wymiana tego przekaźnika coś da czy to komputer padł ? I czy lepiej wymienić ten komputer czy rozłączać w zimie klemę od akumulatora żeby się nie rozładowywał ?Co może się jeszcze zepsuć jak nie wymienię kompa ?
Z góry DZIĘKUJĘ

[SPAMU¦]

[darek_wp]

Jeżeli po odłączeniu kompa prąd zmniejsza wartość to znaczy, że przekaźnik puszcza i nie ma się go co czepiać. Trzeba przyjrzeć się komputerowi.

[ArekL]

Miałem to samo w PN-ie.
Po stłuczce komputer jakimś cudem dostał zwarcia.

Ja nie zdejmowałem klemy, tylko po każdej jeździe zdejmowałem wtyczkę z tej puszeczki na powyższej fotce (zespół przekaźników) i zakładałem. Męczyłem się tak z rok
W końcu zmieniłem komputer.

Więc jeśli Ci się chce to rozłączaj wtyczkę po jeździe, to spowoduje rozłączenie przekaźnika. Nie musisz zdejmować klemy.

[didymus]

Dzięki za odpowiedzi. A ile kosztuje wymiana kompa?

[blue827]

Z góry sorki jeśli źle mówię, ale czy to nie jest skrzynka przekaźników do sterowania wentylatorami chłodnicy? Identyczną mam w 800setce i też wielokrotnie sprawiała problemy. Link do tematu: >>click.

Ale głównie problem jest ze skrodowanymi stykami w samej wtyczce, poprostu miedź zamienia kolor na niebieski i styki przestają przewodzić. Ostatnio wentylatory znów przestały działać, wyczyszczenie wtyczki pomogło:


A tutaj fotka mojego przekaźnika głównego (main relay) , on załącza zapłon i pompę paliwa. Nie miałem z nim nigdy problemu ale profilaktycznie poprawiłem luty.

[didymus]

W 416 jest druga skrzynka z przekaźnikami koło akumulatora i wygląda tak samo jak ta za komputerem. Co model to chyba jest inaczej.