[kaczor662]

witam. do tej pory jezdziłem na oryginalnych stalówkach, ale ze mam troche wolnej gotówki to chce kupic felgi. pytanie jest takie, jak to jest z tym ET? znalazłem 2 komplety fajne, 16" 9"szer (przód i tył) 205/45 ET 24, oraz 16" 7,5"szer (przód i tył) 215/40 ET 50. Jak by to wygladało w praktyce, ocieranie przy skręcie itp? zawieszenie mam fabryczne jak narazie

[SPAMU¦]

[kepor]

Z tego co mi wiadomo to ET jest odsadzeniem felgi a dokładniej jest to odległość płaszczyzny montażowej felgi od środka płaszczyzny felgi. Im mniejsze ET tym bardziej będziesz mieć wysunięte koła na zewnątrz auta, można powiedzieć, że będziesz mieć szersze auto ale nie szerszą felgę. Szansa na to, że będzie Ci ocierać oczywiście jest ale to raczej musi się wypowiedzieć ktoś kto takie zakładał. Ja akurat u siebie ma 15" 195/50 ET 38 i problemu z ocieraniem nie mam

[osarro]

popieram kolege wyżej, ja tez mam 15`` 195/50 et45 przód i tył i jest ok, co do tych które pytanie padło to najlepiej przymierzyć i się przejechać tak na oko to te z et 24 wejdą ale będą wystawały poza obrys gdyż dość szeroki kapeć te z et 50 na bank będą obcierać a z et 40 ....hmmmm może przy tak szerokiej feldze najlepiej byłoby et około 30 chociaż i tak pewnie będą wystawać,jak 16`` to 195,45 lub bezpieczniej 195/40 et40 lub 45 powinno być ok,ale czy długo pojeździsz na tak niskim profilu??

[hudy23_1985]

Ja mam w R25 Fabryczne Felgi 16 opona 205/45 i nic nie obciera
Tylko starsznie trzepie na nierównościach

[BB85]

Ja u siebie mam 17" ET -40 oponki 205/45 przód, 215/45 tył i wszystko gra. Trochę twardo ale za to auto ładnie się prezentuje

[osarro]

[BB85]

Przyzwyczaiłem się już. Jak plastiki trzeszczały to po prostu robiłem głośniej radio

Teraz na zimówkach, czuję się jakbym jeździł kanapą