Wysłany: Sro Mar 16, 2011 21:09 [R400 SD+I] Wymiary flanszy układu wydechowego 400 SD / SDI
Typ: SD Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 1999
Witam
Mam zamiar wymienić odcinek układu wydechowego gdzie znajduje się katalizator w moim R SD. Chcę go zastąpić zwykłą rurą + dorobienie flanszy łączących z pozostałymi odcinkami układu wydechowego. Dlatego pytanie do kolegów, którzy mogą zwymiarować mi flanszę łączącą (zaznaczony element na rys.) oraz podać średnicę rury z jakiej jest wykonany odcinek z katalizatorem.
Proszę o rys. z wymiarami (może być odręczny).
_________________ Na sprzedaż 4 szt opon Uniroyal Rally 550 - 205/55/R15 - bieżnik 6,4mm cena 400zł za kpl.
SPAMU¦
Wysłany: Sro Mar 16, 2011 21:09 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Ja u siebie z katalizatora wydłubałem środek i założyłem z powrotem samą puszkę i jest Możesz jeszcze odciąć flansze od kata i zespawać z rurką. To prostsze rozwiązania niż dorabianie kołnierzy mocujących.
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Możesz jeszcze odciąć flansze od kata i zespawać z rurką. To prostsze rozwiązania niż dorabianie kołnierzy mocujących.
Wiem, że to prostszy sposób lecz mam dojście do maszyny waterjet (cięcie wodą) i mogę wykonać flansze. I stąd prośba o wymiary otworów, gabarytów zewnętrznych itp....
_________________ Na sprzedaż 4 szt opon Uniroyal Rally 550 - 205/55/R15 - bieżnik 6,4mm cena 400zł za kpl.
Mam zamiar wymienić odcinek układu wydechowego gdzie znajduje się katalizator
Możesz też kupic pustą puszkę- koszt okolo 50pln- widziałem takie w sklepie gdzie się zaopatruję w cześci.A jak sprzedasz katalizator to i tak jeszcze Ci zostanie sporo kasy
Za katalizator powinieneś dostać około 300pln
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Możesz jeszcze odciąć flansze od kata i zespawać z rurką. To prostsze rozwiązania niż dorabianie kołnierzy mocujących.
