[R.E.D.]

niestety i mnie dopadla klatwa diesla
roverek mi zgasl i juz nie chce odpalic.

wczesniej zdarzaly sie male szarpania i nierowna praca do 2000 obr, ale niestety nie potrafilem ustalic jakiejkolwiek zaleznosci. czasami przechodzilo po chwili, czasami w ogole. na wolnych obrotach szarpniecia byly oczywiscie bardziej odczuwalne i wlasnie podczas ruszania samochod oslabl i zgasl po czym juz nie chcial odpalic. podczas szarpania na wolnych dymil na czarno, czego podczas normalnej pracy wczesniej nie zauwazylem.

rozrusznik caly czas kreci.
po nocy zlapal na moment, ale po doslownie trzech obrotach zdlawil sie i nadal nie chce odpalic.
nie wyblyskuje zadnego bledu. pasek od pompy jest dobrze naciagniety i raczej nie mogl przeskoczyc - mam tylko obawy co do rozrzadu, ale chyba tez nie jest mozliwe zeby przeskoczyl?
rozgrzebalem oslony przewodow od pompy do wtyczek przy kielichu i po sprawdzeniu nie widze zadnej nieprawidlowosci.
paliwo ma swobodny przeplyw przez filtr i jest zasysane przez pompe, pojawia sie tez na powrocie z kilku wtryskiwaczy.

czy ktos ma pomysl co mozna jeszcze sprawdzic?
podczas sprawdzania powrotu odpialem polaczenie wtrysku prowadzacego z pozostalymi i z wezyka byl dobrze widoczny odplyw, ale juz z wtrysku niekoniecznie. byc moze obciekal po wtrysku lub nie zauwazylem (sprawdzalem na szybko). moze sprawdzic osobno kazdy wtrysk? czy jest mozliwe, ze wtrysk prowadzacy sie np zawiesil i zalewa caly czas paliwem silnik?

[SPAMU¦]

[Raptile]

Co rozumiesz poprzez niema błędu ? czek gaśnie ? Wogole kontrolka czek sie pojawia? Mase sprawdz

[R.E.D.]

rozumie to, ze podczas samodiagnostyki nic nie wyblyskuje.

kontrolki sie zapalaja i gasna jak przy normalnym uzytkowaniu.

[Koju]

Sprawdź oporność sterującego powinien pracować w granicach 90-110 a nawet 120 ohm ostatnio miałem na jednym wtryskiwaczu.

[yogibear]

[R.E.D.]

przepraszam - uzylem skrotu myslowego, ale w pierwszym poscie poprawilem wczoraj na odpowiednie wyrazenie

nie wyblyskuje zadnych bledow. diagnostyka dziala i kiedy mialem problem z zasysajaca sie gruszka, to wyskakiwaly bledy i dalo sie je kasowac.

[Koju]

[R.E.D.]

34 i nie wiem czy nie bylo jeszcze jakiegos - ten przynajmniej napisalem na forum

zastanawia mnie fakt, ze wczoraj po odpieciu przeplywki nie wyskoczyl blad - chyba, ze dopiero po odpaleniu by wyskoczyl
za niedlugo pojde jeszcze sprawdzic ten wtrysk - moze to cos rozwiaze

...moze silnik juz postanowil przejsc na emeryture , ale czytajac posty, to widze, ze ludzie maja wieksze przebiegi i dalej jezdza bez problemow.

[Koju]

Jeśli wyskakiwały błędy i mogłeś je kasować odpalać auto bez problemów to szukaj przyczyny w wiązce pompy wtryskowej.Były już przypadki że pękały przewody od strony pompy te w czarnej elastycznej otulinie które przerwy w obwodzie gołym okiem są niewidocznie
Skrupulatnie przewód po przewodzie,czyszczenie styków itp.
Przepływomierz z tą usterką nic nie ma wspólnego wspólnego,nawet jak jest padnięty.

[R.E.D.]

[Koju]

[R.E.D.]

bylem zmierzyc i na wtrysku mialem wyniki w przedziale 120-130, czasami skoczylo pod 140 ale tylko kilka razy. przez moment mialem na roznyc ustawieniach miernika pokazane rowne 106, ale pozniej znow odczyty byly w przedziale 120-130. mam amatorski miernik, wiec moze rozrzut jest spowodowany wlasnie tym

ogladalem wejscie i jest mocowanie kabla tuz przed pompa, a pozniej dekielek na 4 torxach od strony silnika. chyba, ze pod tym deklem jest jakies laczenie?

jak inaczej mozna sprawdzic ten przewod?

czy jest mozliwe, zeby np pasek rozrzadu przeskoczyl o jeden zabek? bo pasek od pompy jest dosc sztywny i raczej nie ma miejsca, ale nie pamietam jaki byl napinacz w rozrzadzie

[Koju]

Oporność wtrysku OK.
Pompa pod deklem - http://www.roverki.pl/zro...ch-serii-l.html
Nie ruszając pompy można tylko "wymacać" czy któryś z przewodów nie jest przerwany w koszulce.
Odnośnie rozrządu to jest taka możliwość ale na pewno nie w normalnych warunkach użytkowania (sprawny pasek sam nie przeskoczy),musiał byś autem szarpać np. ciąganie na lince itp.
Dawno miałeś wymieniany pasek rozrządu ? Zerknij jak wyglądają zęby,naciąg ....

[R.E.D.]

chodzilo mi o ten dekiel od strony silnika, gdzi wchodzi kabel

pasek wymienialem pod koniec roku, ale przy takim szarpaniu moze przeskoczyl?

[Koju]

[R.E.D.]

[Koju]

To raczej nie ma możliwości żeby przeskoczył pasek,szukaj przyczyny w wiązce lub samej pompie

[R.E.D.]

jest mozliwosc, ze np pompa daje za malo paliwa? mozna to sprawdzic jakos organoleptycznie?

[Koju]

Ustawień pompy raczej nie sprawdzisz byle jakim programem a tym bardziej bez komputera diagnostycznego.

[tigerg60]

nalej do banki z 5-10 litrow ropy , podlacz w uklad przed filtr paliwa wezykiem przezroczystym i odpal auto i ciesz sie ze dziala