[gierczol]

Od momentu kupna widziałem, że tylne koła mam pochylone góra do wewnątrz. Opony zjada mi po wewnętrznej stronie. Byłem dziś na ustawieniu całej geometrii, jednak w tym modelu nie ma możliwości ustawiania kąta pochylenia koła. Tuleje wahaczy w porządku, jedynie tulejki stabilizatora do wymiany. Co może być przyczyną takich ustawień kół tylnych ? Można to jakoś wyeliminować i ''postawić'' koła prosto ?

[SPAMU¦]

[Pyros]

Może masz założony niższy zawias, lub sprężyny "sportowe" ?

[gierczol]

Nie, wiedziałbym o tym Możliwe, że dzieje się tak, gdy sprężyny mają już dosyć?

[Tomi]

[gierczol]

Tomi, właśnie to musiałbym sprawdzić. Tylko jak? Podlewarować auto w jego tylnej środkowej części, aby koła unosiły się do góry jednocześnie? Wtedy też, gdy będą się prostowały, to oznacza springi do wymiany?

[Wojtek88]

Mam tak samo z jednym kołem - od strony kierowcy, tył. Opona starta, zrobiona zbieżność.. Kupię nowe opony i zobaczę jak dalej to będzie stało. Oprócz springów jeszcze coś może być powodem?

[automechanik]

Rover 75 mapchylenie tylnych kół w minusie dlatego koła wyglądają tak jak opisujecie.
Regulowana jest tylko zbieżność, zawieszenie jest wielowachaczowe i w tego typu zawieszeniu kąt pochylenia koła jest praktycznie stały niezależnie od obciążenia.
Dopiero skrajnie zużyte sprężyny mogą być przyczyna zbyt dużego kąta pochylenia koła.
Czasem przyczyną może być skrzywienie czopu (ośki piasty) ,zły montaż tulei wachaczy lub żle zamontowane wachacze poprzeczne dolne.

[Tomi]