[Czaja]

Witam.

Jako, iż posiadam ten samochód od miesiaca zaczynają pojawiać się problemy.

-Pierwsze przymrozki i problem z zapaleniem. Musiałem pokrecić nim kilka razu i w końcu poszło.
Powinienem się zacząć martwić , coś sprawdzić nie chciałbym takiej niespodzianki rano przed pracą

-na zimnym słychać klekot silnika , jak się nagrzeje wraca do normy Czy to normalne

-z okolic rozrządu słychać jakby dzwięk zmęczonego łożyska , może jakaś pompa nie daje rady ? , troche to niepokojące , rozrząd był wymieniany

Dziękuje z góry za wszystkie porady

[SPAMU¦]

[leszczu]

[SyntaX]

Akumulator masz sprawny
Jakim olejem zalewałeś silnik i jak dawno temu.
Może olej już stracił swoje właściwości albo jest typowo letni.
Ja w tamtym roku tez miałem klekotanie u siebie na wysokich mrozach
Miałem wlany olej 10W40 ELF i człowiek co siedzi 17 lat w Landkach polecił mi dodatek zimowy shell z ceramizerem dolać do oleju.
Trochę się bałem lać nie wiadomo co do silnika ale to naprawdę działa.
Odpalał idealnie w największe mrozy,nie kopcił pracował równo.
Ważne by po zimie potem wymienić olej !
Mówił że jak jest tak +25 na dworze to trzeba koniecznie ten olej z tym dodatkiem wymienić.
Powiedział mi że ELF lub Mobil są super na lato, ale zimą tragedia szybko gęstnieje i zdecydowanie polecił oleje Castrol.
Teraz mam zalane takim


Natomiast jeśli zimą są problemy z biegami na mrozach to generalnie najlepszy do skrzyni będzie


[ Dodano: Pon Lis 14, 2011 13:35 ]
Siostrze w Audi A3 1,9TDI na zimę dodaję do oleju coś takiego i też motor w doskonałej kondycji i dobrze pali a auto na parkingu niezadaszonym stoi.
Tyle co na wielkie śniegi plandeczką nakryte.

[Czaja]

Może i warto podładować akumulator ale chyba gdyby był słaby to by ledwo kręcił prawda ? Akumulator jest z tą lampką która wskazuje w jakim jest stanie. Pali na zielono

Jeśli chodzi o olej to mam Mobil 15W40, zalewany jakieś pół roku temu

[keczu]

[Czaja]

keczu napisałeś mniej więcej to co pomyślałem ale jako że jestem nowy nie chciałem się wymądrzać


wiec ten klekot to normalne , jak popychacze dostaną oleju to ustaje

jakies propozycje jeśli chodzi o pozostalem wady które wypisałem ?

[leszczu]

Jak rozrusznik dobrze kreci, to może słaba iskra jest, do sprawdzenia/wymiany świece, kopułka, przewody, palec.

[Czaja]

Dzięki , jak jutro zastrajkuje, to bede sprawdzał

Edit.Na razie wszystko ok , zobaczymy co bedzie przy większym mrozie.

[ Dodano: Sob Lis 19, 2011 10:21 ]
No i niestety wracam z problemem odpalania. Teraz jednak wydaje mi się że problem leży po stronie elektryki. Opisze po kolei co dzisiaj się działo.

- wsiadam do auta , kręce kręce i nic
- podnoszę maskę , oględziny kopułki , przewodów WN (jak by to miało w czymś pomóc)
- i teraz zaczyna dziać się coś dziwnego , po kilku kolejnych próbach zaczyna pikać , więc klikam przycisk na pilocie i odziwo odpala , jednak ledwo ruszam i gaśnie, automatycznie pojawia się dziwny dzwięk którego jeszcze nie miałem przyjemności słyszeć w tym aucie , ciągłe uciażliwe piszczenie
- dusze po pilocie itp jednak nic nie pomaga
- rozłączam akumulator na chwilke, ustaje dzwięk
- wsiadam , odpalam , jade

[szoso]

SyntaX, po co lejesz doktora?
ten silnik u siostry jest już aż tak zajechany?

[SyntaX]

Wstawiłem nie ta fotkę co trzeba.
Na rynku są 2 rodzaje tego specyfiku.
Jeden to istotnie zagęszczacz do oleju ale w podobnej buteleczce jest tez dodatek zimowy który obniża temp żelowania się oleju w silniku oraz zmiesza wytracanie się szkodliwych nagarów. Nie pamiętam jak to się nazywa, ale skoro Skandynawowie to stosują to musi być dobre.
Działanie jest zgoła odmienne i to ma za zadanie udrożnić magistrale olejowa w silniku.
Wlewa się 1/2 buteleczki na 5l oleju do silnika.
To jest w zielonych buteleczkach sprzedawane, mi to przysyła kumpel ze Skandynawii.
Jak będę na działce zrobię fotkę jak to wygląda.
W każdym razie odkąd to się stosuje to jak wymieniamy olej to jest o wiele mniej czarny niż był zanim się to stosowało.