[pgrad]

Witam. Troszkę mnie martwi zr, ponieważ ubywa płynu chłodniczego, ubywa oleju ale to raczej dlatego, że silnik się bardzo "poci". Poza tym jak go odpalę na zimnym silniku nie kopci, natomiast po rozgrzaniu zaczyna delikatnie kopcić na biało. Majonezu nie widać, płyn chłodniczy czysty. Jak go przygazuję to widać jak płyn się porusza w zbiorniczku. Czy to HGF? Spadku mocy nie ma.

[SPAMU¦]

[maniaq]

Plyn sie musi poruszac w zbiorniczku, wiec to nie jest oznaka HGF

Najpierw martwilbym sie o to pocenie, ktoredy, co i jak. Mozesz posprawdzac opaski, weze, czy nie widac nalotu po plynie, moze gdzies sie ulatnia ?

To ze kopci moze swiadczyc o tym ze zalewa go i przepala ... Poobserwowac i poczekac musisz, chyba innej rady nie ma ?

[pgrad]

No właśnie chciałem go oddać do uszczelnienia, ale w razie HGF to by trzeba tą robotę powtórzyć. Pompa wody jest nowa, więc albo na kolektorze albo HGF. W sumie uszczelka kolektora nie jest droga to może ją własnoręcznie wymienię. Pojeżdżę najwyżej jeszcze i zobaczę co się będzie działo. Wycieki płynu chłodniczego będzie ciężko zlokalizować bo silnik jest cały w oleju...