[michalie]

Hej wszyszy czy jest możliwe aby R75 np. diesel palił 4l on i 0,6l wody na 100km
Mój kolega wraz z ojcem zrobili instalcje która oddziela tlen i wodór z wody i zamontował to do freelandera z 12l zeszedł do 7 i 1 litra wody demineralizowanej z domieszka potaszu na 100 km tera ten wynalazek jest w w-wie i badaja go inżynierowie z polibudy świetokrzyskie z kielc i z polibudy warszawskiej chcą docelowo motnować te instalacje do tirów.
A w kieleckim parku technologicznym szykuje sie hala produkcyjna tej instalacji
Jak ona sie bedzie miała do maszych wszystkich R-ów i innych pojazdów?

[SPAMU¦]

[dukat11]

[kranik01]

Instalacje HHO są juz na rynku od jakiegoś czasu, sam miałem dylemat lpg czy woda. Wybrałem lpg ale żałuje bo z tego co się wypowiadają użytkownicy - rewelacja. Są nawet firmy, które zajmują się montażem tej instalacji u klienta z tego co pamiętam cena wynosiła około 2 tys zł

[michalie]

Tylko czy nie poniesie sie w tedy temp. spalin i czy turbina to wytrzyma
wiem że zamontował to w UK do jednej z koparek i firmie budowlanej i chłop po 3 dniach zadzwonił żebu mu to zamontował do pozostałych a toszt takiej instlacji szacuje na ok 500pln (tylko nie wiem czy to koszt produkcji czy koszt w detalu dla kolienta)

[mimo66]

W Gorzowie jest gość który montuje instalacje HHO, koszt około 2000zł, tyle że nigdzie w okolicy nie ma dystrybutora z wodorem.
To gdzie można ten wodór zatankować?
Kiedyś, chyba w latach 90tych w TV pokazywali Polaka który w maluchu zamontował "wytwornicę" wodoru w miejscu pasażera i maluszek normalnie jeździł.
Później nie słyszałem już na ten temat nic.

[kranik01]

[rafalmis1]

A nie można mieć Gazu i Generatora?

[kranik01]

Można, ale wychodzę z założenia, że co za dużo to niezdrowo.

[rafalmis1]

na stronie producenta jest napisane, że generator potrzebuje 15 minut na adaptacje do 15 amper. Dlatego moje pytanie brzmi: czyli dopiero po 15 minutach pozwala nam oszczędzać czy od samego początku, tylko, że z mniejszą wydajnością

macie jakieś fora użytkowników na ten temat bardzo mnie to zainteresowało, tym bardziej, że ja jeszcze gazu nie zakładałem

do tego jak to ma się w zimie niby elektrolit pomaga w tym, aby woda nie zamarzała, ale jak to się ma w praktyce

[kranik01]

Szczerze wątpię czy ktoś z roverkowiczów założył HHO, jeśli założysz to będziesz prekursorem Także nikt na tak szczegółowe pytania nie będzie znał odpowiedzi

Musisz podzwonić do firm, które się tym zajmują i popytać co i jak, czy gwarancja jest itp.

[rafalmis1]

a więc poczytałem, podzwoniłem i sytuacja wygląda tak:

w zimie dodaje się do wody więcej elektrolitu (ale nie znacznie więcej) i dolewa alkohol

Dzwoniłem http://www.oho.waw.pl/ i wszystko fajnie, bo za 2100 mamy zainstalowany generator, tylko aby on działał jak należy trzeba podpiąć sterownik który sam kosztuje 900 zł, jest on potrzebny po to, że jak np. sonda Lambda zobaczy mniej tlenu w spalinach nie podała więcej paliwa, bo tak to wygląda w praktyce. Ogólnie sterownik jest podpięty do masy czujników w aucie, aby pokazywał komputerowi, ze wszystko jest OK.

Cena zestawu (generator + sterownik + wszystkie pojemniki, wężyki ) z instalacją 2700 zł

Jeszcze jednym aspektem jest. Urządzenia nie da się tak o podłączyć i jechać, długa trasa by mnie czekała aby w końcu dobrze wyregulować sterownik,

No i jakie jest teraz wasze zdanie Opłaca się

[ Dodano: Pią Sie 03, 2012 16:02 ]
aha i nie ma obawy, że nawet jak się coś rozszczelni, to zje mam silnik, stężenie jest tak słabe, ze nie uszkodzi żadnego elementu