[dawidd]

Witam
W programie diagnostycznym INPA wtryski sa pokazane po koleii czyli 1, 2, 3, 4. Teraz jak to odnieść do silnika patrząc od strony lewej do prawej stojac z przodu auta. Idą tak: 1,2,3,4 czy moze tak jak następuje spalanie czyli 1,3,4,2
Mam wtrysk 3 i 4 podejrzany (tak pokazuje INPA) i właściwie nie wiem który to w silniku, a ze ich wyciąganie bywa nieraz bardzo pracochłonne to chciałbym mieć pewność ze wyrywam wlasciwy

[SPAMU¦]

[MaReK]

Pokazuje tak jak T4, zatem stojąc przed autem i patrząc się na silnik, mając po prawej stronie wtedy kierownice liczysz od lewej 1 2 3 4. U mnie pokazuje zbyt wysokie wartości na "3" i faktycznie tenże jest uszkodzony, poddała się podkładka.

[dawidd]

dzieki za odp, niedawno wymieniałem w vito podkładki w 2 wtryskach - jednego wyciągałem 7 godz, a przy drugim sie ukręciła śruba która go trzymała - mialem z głowy 4 dni roboty. Dobrze ze u nas nie wymyślili żeby 1 długa M6 trzymała wtrysk jak w mercedesie.
Pozdrawiam

[MaReK]

Za to możesz się spotkać z możliwością niewyjęcia wtrysku metodą tradycyjną tylko przy użyciu prasy hydraulicznej/pneumatycznej. Sam byłem ofiarą tak zardzewiałego wtrysku w gnieździe.
Dodatkowo udało mi się połamać pokrywę zaworów co skutkuje teraz sączeniem się oleju

[dawidd]