Typ: CDT Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 2001
Hejka.
Gdzieś, kiedyś, ktoś podawał adres w którym było pokazane 'awaryjne' otwieranie w różnych samochodach. Aktualnie mam taki problem nie mogę drzwi otworzyć od zewnątrz i od wewnątrz mojej 75 tylnych lewych... Czy ktoś może kojarzy gdzie ten link jest Albo wie jak sobie z tym łatwo poradzić?
Dzięki za pomoc
_________________ Adam
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Czw Gru 09, 2010 13:02, w całości zmieniany 3 razy
SPAMU¦
Wysłany: Pon Cze 29, 2009 10:55 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
W 75? czy 45?
W 75 nie jest to takie proste.
Dziwne, ze od wewnatrz nie chca sie otworzyc, moze byla blokada dla dzieci
Teoretycznie da sie ladowac cos miedzy uszczelke na boczek, ale to
mariusz418 robil chyba raz w zyciu. W kazdym razie zeby to zrobic
potrzeba auto dotransportowac do niego.
W najgorszym wypadku czeka Cie krojenie boczku i zakup pozniej
takiego samego na allegro.
A centralny Ci otwiera i zamyka skobel?
_________________ Chiptuning: R25, R45, R75, 200/600 SDi, BMW (tuning, dpf serwis), VW Group (tuning, dpf serwis)
ROVER 75/ZT: diagnostyka, kodowanie, adaptacja zegarów, dodawanie kluczyków: używane piloty, nowy transponder (immo)
Kontakt: PW, 512 208 367, marek@roverki.eu
W Dzierżoniowie chłopaki próbowali otwierać 75. Ale w końcu musieli jakiegoś speca wezwać .
Spec nie pomógł!
Pomogło dopiero to, że tamten R75 miał korbki z tyłu i drutem wsuniętym przez okno pociągnięto za korbkę, powoli otwarto okno, potem wyciągnięto kluczyki i było już prosto.
kasjopea napisał/a:
Jakby co to wiem jak 25 otworzyć (3D)
A ja R600 i się nie chwalę.
_________________ Pozdrawiam, Maciek (podWawa - WPR)
Obecnie MX-5 NC '07, XC60 'Słoń 2' i wózek na zakupy (Fabia III)
Były 2*R623Si Lux '95 LPG, R827Si '93 LPG, R416 Si '99 LPG, MX-5 '92 i kilka innych nieroverków
Tylko ze problem nie dotyczy tego, ze chcemy sie dostac do auta, tylko zeby otworzyc drzwi ktore sa zablokoawne na otwarcie zarowna z wewnatrz jak i z zewnatrz
Otwarcie ich jest nieco bardziej skomplikowane niz np. w R600
_________________ Chiptuning: R25, R45, R75, 200/600 SDi, BMW (tuning, dpf serwis), VW Group (tuning, dpf serwis)
ROVER 75/ZT: diagnostyka, kodowanie, adaptacja zegarów, dodawanie kluczyków: używane piloty, nowy transponder (immo)
Kontakt: PW, 512 208 367, marek@roverki.eu
Wiem i ostrzegam też, że specjalista też ma małe szanse sobie poradzić.
Obawiam się, że cięcie tapicerki jest, wbrew pozorom, najtańszą i najpraktyczniejszą metodą.
_________________ Pozdrawiam, Maciek (podWawa - WPR)
Obecnie MX-5 NC '07, XC60 'Słoń 2' i wózek na zakupy (Fabia III)
Były 2*R623Si Lux '95 LPG, R827Si '93 LPG, R416 Si '99 LPG, MX-5 '92 i kilka innych nieroverków
Tak. Jak od wewnątrz chcę otworzyć to jest opór tak jak przy otwieraniu tylko nie otwiera [rzeczywiście może blokada dla dzieci] natomiast od zewnątrz nie ma żadnego oporu klamka chodzi sobie równo. Podejrzewam, że spadło cięgno od klamki
a moze w R75 jest podobny problem jaki mial Senn w R820, drzwi zablokowaly sie elektrycznie, ostatecznie poradzilsmy sobie z tym studiując schematy, watek jest na forum
_________________ Pozdrawiam Andrzej
Rover 800, byl 214 Si 95
FSO 125p 1.4 16V MPI
Jawa 350
A ciekawe jakie będą konsekwencje jak odłączę akumulator w moim R
niestety na to pytanie nie znam odpowiedzi
reed napisał/a:
Bo to mogę zrobić ale za lutowanie wiązek chyba się nie biorę
w Twoim przypadku najpierw trzeba by bylo odnalezc styki od danych drzwi i gdzie ida do sterownika, centralnego, alarmu itp , gorzej jesli za ten bajzel odpowiada zlaczka ktora akurat jest zamknieta w drzwiach i sobie zasniedziala
kluczowe pytanie to czy da sie wogole w tym modelu tak zablokowac drzwi, czyli elektrycznie
_________________ Pozdrawiam Andrzej
Rover 800, byl 214 Si 95
FSO 125p 1.4 16V MPI
Jawa 350
czy da sie wogole w tym modelu tak zablokowac drzwi, czyli elektrycznie
hmmm właśnie przeglądałem RAVE'a i a wiele info nie wyczytałem. Za blogkadę drzwi odpowiada BCU. Można je zablokować od wewnątrz Mastr Switch'em albo od zewnątrz tzw. Superblock... jak dobrze rozumiem co tam napisali. No i jeszcze to:
Kod:
Note: The passenger door, and both rear doors are treated as a single door by the BCU.
Czyli wynika z tego, że jakby mi się zablokowały elektrycznie to wszystkie 3 a nie tylko jeden. Podobnie jak miał Senn...
reed, sprobuj znalesc gdzies w schematach ktore przewody w wiazce drzwi odpowiadaja za zamykanie i otwieranie zamka. Potem na krotko 12V i powinno byc po klopocie. Zreszta najpierw sprawdz czy po impulsie zamykania/otwierania cos sie pojawia na przewodach - w sensie napiecie. Jesli tak to lipa jest z samym silownikiem, albo przewodami w jego sasiedztwie.
_________________ Above all, it's a Rover
Rover 820Si 96' & FSO 1500C 83' & MG ZS180 05' & Renault Espace IV 09'
Pomógł: 4 razy Dołączył: 27 Lut 2009 Posty: 29 Skąd: Kraków
Wysłany: Czw Lip 02, 2009 00:30
Panowie miałem ten sam problem i po prostu pewnego dnia przez przypadek lekko przesunąłem klamkę od wewnątrz drzwi w lewo i się otwierają do tej pory nie wiem jak się to stało ale zadziałało i działa do tej pory
reed, ale z tym przesunięciem może być strzał w dziesiątkę bo jak miałem poluzowaną śrubę od klamki w środku to też nie mogłem otworzyć drzwi a klamka wcale dużego luzu nie miała przez to.Trzeba przesunąć całą klamkę tak żeby naciągnąć linkę (drut) do otwierania i pociągnąć normalnie jak do otwarcia.
_________________ Koła wystarczą 4...cylindrów musi być 5
Hmmm no tak ale skobel w drzwiach mi "pracuje" więc co mi da podpięcie na krotko siłownika?
Przejrzę RAVE jutro rano i zobaczę co z tego wyniknie...
reed nie wiem jak to jest u Ciebie rozwiazane ale w R800 co innego skobel, a co innego blokowanie zamka. Dwa niezalezne mechanizmy. Brzmi jak jakas fantastyka ale tak jest. U mnie tez skoble sie ruszaly, klamki sie ruszaly, a jednak zamek sie nie otwieral. Dopiero 12 V na krotko na silownik zalatwilo sprawe. Co dziwne po tym zabiegu jak do tej pory sytuacja sie nie powtorzyla. Poczatkowo odpialem centralny calkowicie w obawie przed ponowna awaria, ale potem wpialem to spowrotem i nic sie nie dzieje - tfu tfu
_________________ Above all, it's a Rover
Rover 820Si 96' & FSO 1500C 83' & MG ZS180 05' & Renault Espace IV 09'
Pomógł: 591 razy Dołączył: 14 Sty 2009 Posty: 4888
Wysłany: Pią Lip 03, 2009 13:48
reed napisał/a:
Albo wie jak sobie z tym łatwo poradzić?
ściągnij tapicerkę od wewnątrz bo się da i wtedy szukaj przyczyny.Problem był opisywany kilka razy.
[ Dodano: Pią Lip 03, 2009 14:15 ]
rambo1111 napisał/a:
Panowie miałem ten sam problem i po prostu pewnego dnia przez przypadek lekko przesunąłem klamkę od wewnątrz drzwi w lewo i się otwierają do tej pory nie wiem jak się to stało ale zadziałało i działa do tej pory
drut od klamki jest zaczepiona do dżwigni , która jest na jednej osi z mechanizmem otwierania i blokowania zamka ( mechanicznie ). Najczęściej na tej osi następuje zatarcie się lub zacięcie współpracujących dżwigni i sprężyna sobie z tym nie radzi ,a wystarczy niewielka pomoc by dżwignie zadziałały.
[ Dodano: Pią Lip 03, 2009 14:24 ]
reed napisał/a:
Czyli wynika z tego, że jakby mi się zablokowały elektrycznie to wszystkie 3 a nie tylko jeden
może zablokować się jeden zamek , bo każdy ma po jednym silniczku do otwierania i zamykania i jeśli któryś padnie ( albo nie dostaje napięcia czy sygnału ), to niema zamykania albo otwierania tego zamka.
Nie wiem jak toi się stało ale dzisiaj jakoś tak "inaczej" złapałem za klamkę od zewnątrz i się drzwi otworzyły. Miałem takie dziwne uczucie jakby cos wskoczyło na swoje miejsce bo klamka stawiała lekki "opór". Jak drzwi były zablokowane to kalmka chodziła "luxno" tak jakby nic do niej nie było "przyczepione" - ciężko to opisać ale chyba rozumiecie...
Na razie sie naprawiły Oby sie szybko nie popsuły Chyba, że od razu zdjąć tapicerkę drzwi i zobaczyć co tam "w trawie piszczy" ?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
tylnych lewych... Czy ktoś może kojarzy gdzie ten link jest 
Albo wie jak sobie z tym łatwo poradzić?
.
