Opony muszą być przede wszystkim nowe (z tego sezonu), uważaj na promocje, bo często wiążą się w wyprzedażą "leżaków"
Tzn. chodzi o to, by na ok. czteroletni okres żywotności opona nie spędziła roku w magazynie, bo krócej będę na niej jeździł, zgadza się? Czy takie "leżakowanie" opony z połowy 2007 może pogarszać jej właściwości?
_________________ It's all right...
SPAMU¦
Wysłany: Pon Paź 06, 2008 08:47 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 2 razy Dołączył: 01 Maj 2008 Posty: 366 Skąd: Nowa Huta
Wysłany: Wto Paź 07, 2008 19:48
Uniroyal MS Plus 66 195/60R15 88 T
data produkcji: 4607
ja mysle o tych, uniroyale letni pasuja mi baaardzo, wdze dobre opinie i mysle inwestowac dalej w te firme. Opony z konca tamtego roku to chyba nie jest zły pomysł?
Z opony.com
Szykuję się na Continental ContiWinterContact. Mam jednak pytanie - wizulanie TS800 i TS 780 różnią się mocno. Znalazłem za dokładnie tę samą cenę 180zł/szt. Czy mógłby się ktoś wypowiedzieć na temat róznic między jodełką a plastrem miodu albo wskazanych opon?
[ Dodano: Sro Paź 08, 2008 11:09 ]
Dobra, pozawracam Wam głowę jeszcze trochę
Zauwazyłem właśnie, że mam opony letnie 195/50/R15, czyli o 8,5mm niższej średnicy. Oznacza to, że kółka kręcą się szybciej i mam lepszy start oraz zawyżoną prędkość, tak?
Gdybym chciał na zimę coś szerszego, o zbliżonej średnicy do danych producenta, skutkiem będzie mały docisk auta (zauważalna róznica?) oraz problemy ze znalezieniem zamiennika na R14, dobrze myślę? No i czy 185 można założyć do tych samych stalówek co 175?
Zauwazyłem właśnie, że mam opony letnie 195/50/R15, czyli o 8,5mm niższej średnicy. Oznacza to, że kółka kręcą się szybciej i mam lepszy start oraz zawyżoną prędkość, tak?
tak
wild_weasel napisał/a:
Gdybym chciał na zimę coś szerszego, o zbliżonej średnicy do danych producenta, skutkiem będzie mały docisk auta (zauważalna róznica?) oraz problemy ze znalezieniem zamiennika na R14, dobrze myślę?
nie rozumiem standard to 175/65 R14 mozesz założyć 185/65 R14 a mozesz też 185/60 R14 a czy wejdą na felgi to musiałbyś podać rozmiar (szerokość) felgi wydaje mi sie, że na felgę o szerokości 5 cali mozna zakłądać opony 185. Można znaleźć w necie jakie rozmiary na jakie felgi można zakładać
_________________ Pozdrawiam - Brt
Nie udzielam pomocy na priv Masz problem pisz na forum
Dzięki, giewu, teraz już wszystko jasne Brt, chodziło mi o znalezienie zamiennika na R14, ale o zbliżonej średnicy koła i jednocześnie szerokości pasującej do felgi dla 175, czyli 5". Kolega post niżej już wszystko mi wyjasnił
Dobra, nie będę kombinował. Założę seryjne 175/65/R14 na felgi 5". Najwyżej będę miał opony jak w kolarzówce
Ze względu na powyższe właśnie nie będę wymyślał z szerokimi oponami. Mam tylko nadzieję, że wąskie koła utrzymają mnie w zakręcie Brt, na zimę masz stalówki czy alufelgi do tych wąskich cudów?
Stalówki myślę, że 185/65 R14 też dałby radę na tych felgach. Będą odrobinę wieksze niż w serii, ale zimą to akurat zaleta Tylko nie wiem jak ceny w porównaniu do 175/65 R14
A co do zakrętów, to pierwsza jazda po zmianie opon to lepiej bez szaleństw Ja w zeszłym roku omc nie wyleciałem z ronda hehehe prędkość bezpieczna w zakręcie spada o kilkanaście km/h po zmianie na zimówki.
_________________ Pozdrawiam - Brt
Nie udzielam pomocy na priv Masz problem pisz na forum
Ceny 185/65/R14 nie odbiegają tak mocno od normy.
Czy znajdzie się ktoś, kto mi odradzi jazdę na zimówkach szerokości 185? Czy różnica w przyczepności będzie aż tak znacząca?
Czy różnica w przyczepności będzie aż tak znacząca?
moim zdaniem będą ok. Węższe lepiej se radzą w śniegu i wodzie, ale róznica bedzie niewielka a pozatym to nie irlandia tylko polska więc i dni suchych jest sporo
_________________ Pozdrawiam - Brt
Nie udzielam pomocy na priv Masz problem pisz na forum
Przeliczyłem - koło będzie o 13mm wyższe, tj. 2,2%. Czy tak można? I co za to grozi No i nigdzie nie ma 5,5" 4x100 do Roverka.
Jak z upierdliwym dzieckiem, nie?
niby można max +/- 2%, ale .... to tylko niby auto będzie odrobine wolniejsze i troszkę mniej będzie prędkościomierz przekłamywał i nic pozatym Sam chyba następne zimówki kupię 185 a nie 175
wild_weasel napisał/a:
ak z upierdliwym dzieckiem, nie?
Bywają gorsze przypadki
[ Dodano: Sro Paź 08, 2008 13:06 ]
letnie opony wolałbym 195/55 R15 ale ceny są o 30% wyższe niż dla 195/50, a tak rozrzutny to nie jestem
_________________ Pozdrawiam - Brt
Nie udzielam pomocy na priv Masz problem pisz na forum
Ludzie, co Wy macie z tymi wezszymi oponami na zime?? Jezdzicie caly czas po gorach, po kopnym sniegu? Jak sie zalozy opony 2-3 rozmiary wezsze to chyba nie dziwne, ze sa problemy z trakcja i prowadzeniem. Teraz zimowki dobrze spisuja sie na mokrym i na suchym, technologia poszla do przodu. Pare lat temu nie bylo zimowek z indeksem Vi W, teraz mozna je bez problemow kupic.
gpredki, a Ty jakie masz na zimę? Jakimi parametrami (x1/x2/x3) różnią się letnie i zimówki w Twoim Roverku?
Jakoś też nie bardzo czuję ochotę przesiadać sie z 195 na 175...
brendiks, dzięki Temat znam, właśnie nastawiłem się na Goodyeary UG 7 lub 7+. Tylko że chyba wezmę w rozmiarze 185/60/R14. Jak wcześniej pisałem teraz mam 195/50/R15 i taka przesiadka na wąskie gumki mogłaby mnie sporo nerwów kosztować
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Masz problem pisz na forum 
na śniegu nie da się na nich jeździć 
No i czy 185 można założyć do tych samych stalówek co 175?
ale cóż bezpieczeństwo ważniejsze 
myślę, że 185/65 R14 też dałby radę na tych felgach. Będą odrobinę wieksze niż w serii, ale zimą to akurat zaleta 
