[piter-t]

Witam,

powoli szykuje mi się temat wymiany zacisków hamulcowych w mojej hondzi bo a to jeden ma luzy na ręcznym i praktycznie go nie ma a to drugi się blokuje... i o to mam pytanie:
czy ktoś z Was miał styczność z zaciskami firmy NTY?

są takowe na allegro np na takiej
>> aukcji <<

mało jest o nim na necie ale jest nowy... cena porównywalna z regenerowanym.

co o tym wynalazku sądzicie?

[ Dodano: Nie Mar 29, 2015 21:47 ]
Witam,

napiszę dla potomnych... zaryzykowałem z zaciskami firmy NTY i pierwsze kilometry są ok. nie było problemów z przekładką ani z ustawieniem. hydraulika działa ok, ręczny lepiej niż to co miałem wcześniej. Za niedługo będę miał przegląd więc tam wyjdzie dokładnie czy jest równe hamowanie czy nie...

jedynie co na mały minus to nie chciały się od razu dobrze odpowietrzyć czego wcześniej nie miałem.

[SPAMU¦]

[wlodek]

I jak przebiega dalsza eksploatacja zacisków?

Jestem na etapie wyboru zacisków i najkorzystniej wypadają zaciski firmy NTY - cena około 200zł. Zaciski firmy BERG są o 120zł droższe.

[piter-t]

ogólnie tragedii nie ma... ale...

1. W jednym zacisku pojawił się delikatny luz na tulejce od ręcznego
2. Pękła jedna sprężyna odbijająca ręczny... miałem od starych zacisków więc wymieniłem...
3. W obu zaciskach lekko zsuwają się sprężynki z tej całej tulejki i później ręczny nie odbija - problem rozwiązałem prosto: w śrubie na której jest ta sprężynka jest gwint, nie ma go dużo, ale wkręciłem tam śrubę z odpowiednio szeroką podkładką, która trzyma sprężynkę.

ogólnie u mnie od samego początku posiadania tego auta hamulec ręczny z lewej strony z tyły trzyma słabo... i już nie wiem dlaczego... kilka zacisków testowanych... wymienione linki ręcznego i dalej podobnie... po wymienia linek jest ciut lepiej... ale tylko ciut.

Jeśli chodzi o wycieki i hamulec hydrauliczny to problemów nie ma.