[maciej]

[SPAMU¦]

[Dam-Kam]

no i połowiczny sukces osiągnięty... mam zamontowaną pompkę, przewód dorobiony (od pompki wychodzi ~20cm rurki metalowej a dalej do samej szybkozłączki jest gumowy wąż) ale przewód do zbiorniczka płynu jest za krótki... dziś już nie zdąże nic kupić więc na spokojnie skończę jutro to składać.
Aha, wszystko obzdejęciowuje wieć na niedziele może coś poskładam w jakiś sensowny art.

[xammar]

Cytat:

no i połowiczny sukces osiągnięty... mam zamontowaną pompkę, przewód dorobiony (od pompki wychodzi ~20cm rurki metalowej a dalej do samej szybkozłączki jest gumowy wąż) ale przewód do zbiorniczka płynu jest za krótki... dziś już nie zdąże nic kupić więc na spokojnie skończę jutro to składać. Aha, wszystko obzdejęciowuje wieć na niedziele może coś poskładam w jakiś sensowny art.

super,

nie wiem jak innych ale mnie najbardziej interesuje jak będzie się to sprawować,
dobrze by było jakbyś wrzucił jakieś info np po przejechaniu 1000km.

[Thrillco]

wydaje mi się że z pompka nie bedzie problemów - kwestia jak bedzie to znosił wysprzęglik...ostatecznie tańszy niz pompka

wydaje mi się że z pompka nie bedzie problemów - kwestia jak bedzie to znosił wysprzęglik...ostatecznie tańszy niz pompka

[Rowan]

Wysprzęglik, będzie to znosił tak jak na oryginalnej pompie, bo ta od BMW ma identyczną wydajność. Mnie ciekawi, czy to wszystko będzie wogóle dobrze chodzić. Proszę Cię Dam-Kam, abyś jutro jak tylko poskładasz i zalejesz, to napisz jak to chodzi.

[Dam-Kam]

koledzy... dzień na "-" (minus)
miałem wszystko poskładane i odpowietrzałem układ.Po odpowietrzeniua jak 3x wcisnąłem sprzęgłoto wywaliło mi ten przewód z pompki (fordowski). I tak 2x... czyli jednak przewód od forda sie nie sprawdził dziś nie kupie nigdzie tego przewodu oryginalnego z BMW i nie zaprawie więc wymontowałem go i zawioze do mechaników. Będą miały tydzien żeby zamówić i go zaprawić.
Wszytko przeciągam o kolejny tydzień... szkoda
pzdr

[Kris]

[Rowan]

Mój tata jutro zamówi pompkę(zamiennik) i przewód od BMW. Będziemy składać koło środy, bo moja pompka już prawie umarła. Chciałbym jeszcze wiedzieć co o tym wszystkim sądzi PHJOWI i przemo285, bo się nie wypowiadali.

[Dam-Kam]

Kris, no właśnie że nie... przewody były połączone super. Problem tkwił w połączeniu pompki z przewodem BMW i tutaj po zastanowieniu dałem ciała. Tam była taka zaweczka z cienkiego drucika i ona sie poddawała a wystarczyło żebym dorobił kawałek blaszki i by to było... no niestety... wczoraj nie powiem, trochę sie poirytowałem i dlatego nie pomyślałem. Tak że pompka TAK, przewód fordowski TAK tylko zawleczka do wymiany... pikuś

[Rowan]

No to jak w końcu? Masz przewód od forda czy od BMW? Najlepiej zaznacz na zdjęciu który jest który

[Dam-Kam]

Rowan, hehe od BMW to mam pompke, przewód od BMW ponoć jest nie do zdobycia. Ten metalowy przewód co wychodzi z pompki jest od forda a potem dalej do samej szybkozłączki jest przewód gumowy zakupiony w sklepie z częściami do STARa po cenia 4zł/m

[Rowan]

No więc jestem chyba na ten moment szczęśliwy.
Mój tata zamówił pompkę(zamiennik) za 155zł - będzie koło środy w Kielcach w serwisie BMW, oraz oryginalny przewód do pompki za 45 zł - mają na sklepie. Stwierdziłem, że połącze ten przewód od BMW z tym oryginalnym Roverovskim tak aby nie wywalać złączki.

[Dam-Kam]

no popatrz... jak ja sie pytałem o przewód to był nie do zdobycia trudno... pompka zamiennik oczywiście

[Rowan]

A Dam-Kam, jak wygląda ta złączka oryginalna, która wchodzi w pompę oryginalną? Masz jakąś fotkę?

[Dam-Kam]

oryginalna złączka BMW

[Rowan]

Nie nie, ta Roverowska, bo nigdy tego nie wyjmowałem.

[Dam-Kam]

zdjęcia nie mam ale jest całkiem inna. Ta złączka bo pompki BMW ma oring na obwodzie w rowku a roverowska ma uszczelke z czoła tak że nie pasuje a poza tym nie ma "rowka" na zawleczke. zaraz zemieszczę zdjęcie jak możesz zrobić blaszkę żeby bylo Ci łatwiej

[ Dodano: Pon Cze 02, 2008 15:06 ]


Fajnie by było jakbyś znalazł sobie właśnie takie sruby które sie schowają w tym "rozwiercie" a te drugie możesz je od tyłu zaspawał na płasko. Tutaj u mnie akurat zdjęcie jest zamin to zrobiłem ale myśle że wiesz o co chodzi. Jak tak zrobisz to ta blaszka idealnie dolegnie to oryginalnego uchwutu na pompke a z tej strony pompka BMW idealnie przylegnie do blaszki

[Rowan]

Którą blaszkę?
A jeśli chodzi o złączkę to chodziło mi o to w jaki sposób połączyć te dwa wężyki ten od BMW i ten od R. No bo tak jak pisałem, nie chcę wywalać złączki oraz zaciskać na taki gumowy wężyk jak rusek, no może w ostateczności.

Edit:
Aha czyli pompkę będe musiał założyć na te śruby, i zakręcić na nakrętki, bo myślałem, że w uchwytach na pompce są gwinty, no ale jeśli tak to nie ma problemu.

A i jeszcze, to na które w końcu śruby mam założyć pompkę, bo się pogubiłem

[Dam-Kam]

jeśli rurka BMW jest metalowa to nie ma problemu żeby ją zaprawić i dalej do samej szybkozłączki był to wąż gumowy. masz wyżej zdjęcie jak ja mam to zrobione.
A blaszka to ta do której bedziesz mocował pompkę.

[ Dodano: Pon Cze 02, 2008 15:17 ]
na zielone to znaczy srebrne na zdjęciu. czarne wkręcasz w oryginalne gwinty.

[Rowan]

No OK.
A wymiary? 25x75?