[Zukowaty]

Rozmawiałem ostatnio z Tomim. Ma pompki za 600 kilka zł minus rabat dla klubowiczów. Chyba nie ma już potrzeby bawić się w przeróbki skoro oryginał będzie kosztował jakieś 100zł więcej niż oryginał BMW.

[SPAMU¦]

[Rowan]

U mnie chodzi według mnie extra, zostaję przy tym i wydaję mi się, że nie powinno paść przez paaare dobrych lat. Wysprzęglik który był wymieniony przy wymianie sprzęgła był niby dobry, ale łożysko się zacierało już, jednak moim zdaniem to dwumas go rozwalił.

[Zukowaty]

[apples]

Co tak się czepiliście że dwumasa niszczy wysprzęglik. Niby dlaczego? Wysprzęglik pracuje z dwumasą poprzez docisk tylko w momencie wciskania sprzęgła. Jedyne co może zniszczyć w wysprzęgliku to tylko łożysko, napewno nie to że będzie cieknąć, ale i w to wątpię. To co najbardziej może rozwalić uszkodzona dwumasa to tarczę i łożysko i oring na wałku sprzęgłowym. Te elementy pracują ze sobą cały czas i mogą wpadać w wibrację od uszkodzonego koła dwumasowego

[Rowan]

apples, No tak, ale jak rozwali łożysko na wysprzęgliku, to zaczyna się całość obracać w wysprzęgliku i wtedy to już koniec jest bliski.

[apples]

Ale i tak obstawiam, że uszkodzona dwumasa prędzej rozwali łożysko na wałku sprzęgłowym niż na wysprzęgliku. Nie ma takiej opcji aby całe łożysko wraz z mocowaniem obracało się na plastikowej obudowie wysprzęglika. Rozpadło by się przy pierwszym obrocie.
Chciałem poprawić tylko że wysprzęglik pracuje cały czas z dociskiem, ale tylko podczas wciskania sprzęgła pod obciążeniem. Dwumasa by musiała mieć wychyły ok 2cm, aby go rozwalić. Prędzej rozwaliła by blok silnika.

[Rowan]

apples, ale tu nie chodzi o wychyły, tylko o bicie jakie dostaje, u mnie tak biło, że puszczając sprzęgło trzęsło całym samochodem.

[apples]

CDT(+)
U mnie spoko, po wymianie sprzęgła jeszcze lepiej. Kierownica przy ruszaniu i na jałowym (750obr) nawet nie drgnie

[Rowan]

[isnard]

Upss, kto szuka nie przepłaca Znalazłem nowe pompy sprzęgła na angielskim ebay-u wraz z przewodem w przeliczeniu po aktualnym kursie za około 450 pln z dostawą. Zostały jeszcze 3 więc kto pierwszy ten lepszy, facet pewnie będzie miał ich więcej ale póki co są 3. Uprzedzę pytania i podpowiem, że komplet jest do Roverka z kierownicą po lewej stronie . Wystarczy się zarejestrować na ebay, płatność w PayPal lub kartą visa.
oto link: Aukcja z pompą sprzęgła ebay
Na drugiej aukcji tego samego sprzedającego jest pompa trochę tańsza ale za to do auta z kierownicą po prawej stronie, nie wiem czy to się powygina (przewód), jeżeli tak to parę groszy taniej.
powodzenia

[apples]

Po co wyginać, wystarczy zamienić ze starej

[cyklonst]

witam
około 5 tyśkm temu wymieniłem pompkę sprzęgła wysprzęglik i tarczę z dociskiem. wszystko LUK. od nie dawna mam problem tego typy że jak dłużej nogę na sprzęgle potrzymam to część sprzęgła mi przepada i czasami jest ciężko nawet na luz wyrzucić. wczoraj sprzęgło odpowietrzyłem, przejechalem ok 70 km i znów jest to samo.
czyżby znów wysprzęglik?? bo pompka jest sucha

[MaReK]

U mnie pompka jak przepuszczal zawor zwrotny tez byla sucha
i tez po dluzszym przytrzymaniu bylo ciezko utrzymac auto na wodzy i zrzucic bieg.

[cyklonst]

MaReK, a ten zawór zwrotny to gdzie jest, w pompce?? Jak jest na niego rada??

[Rowan]

cyklonst, ja nie dałem rady g pokonać, wymieniłem pompkę...

[cyklonst]

i znów 850 zł??

[Rowan]

cyklonst, mówiłem, że te pompki to gówno Już nie raz.

[MaReK]

Z tego co wiem, Boncky sie za to wzial i Zukowaty tez rozpracowal.
Zaworek jest w srodku w pompie, kilka postow wczesniej jest rysunek chyba Mariana_K odnosnie budowy tej pompki.

[Rowan]

cyklonst, dokładnie tak jak mówi MaReK, pogadaj z Boncky'm.

[Boncky]