[krzysztof_ns]

witam,

Czeka mnie zmiana klockow tylnych - przepatrzylem szukajke i w postach Roverkowicze zalecaja ATE i Ferodo...znajomy ze sklepu motoryzacyjnego polecil mi natomiast TRW - cena nizsza o 25zł od ATE...czy warto i czy te klocuszki to cos dobrego, czy raczej doplacic i zakupic ATE/Ferodo...? dzieki,

pozdrawiam, K.

[SPAMU¦]

[Brt]

hmmm ... mam takowe z tyłu i nic w sumie szczególnego ani na + ani na - nie powiem, jedynie to, ze kupowałem "na pałę" i teraz pewnei bym kupił ATE Coś mi czasami popiskuje z tyłu, ale nie wiem co. Układ hamulcowy sprawdzany i przesmarowany 4 miesiące temu, więc raczej się nie zatarło nic, może to włąśnie te klocki popiskują

[krzysztof_ns]

gdzies poszperalem i doczytalem sie ze TRW to marka Lucas - innymi slowy Lucas to marka firmy TRW...ale nie wiem czy i na ile jest to prawda...mam oferte ATE w cenie 94zł lub Ferodo w cenie 83zł i wlasnie TRW w cenie 69zł...wiec miedzy TRW a ATE jest roznica ok 40% ceny - wiec niemalo:)

PS. w roczniku 97 i SD tyl jest niewentylowany - dobrze kojarze....?

[Brt]

[krzysztof_ns]

Brt - dzieki za interwencje:)

dzis podjade do p.mechanika i opatrzymy sprawe...pozdrawiam,

[kzrr]

Się bezczelnie podpne żeby nie zakładać nowego, chociaż nie jest to pilna sprawa - raczej bliska wiosenna przyszłość. Jeśli z tyłu mam bębny to można je wymontować i wstawić tarcze ? Nie będzie to miało na nic wpływu - czy jednak lepiej zostawić tak ja fabryka dała ?

[Brt]

gdzieś było wypisane co trzeba zmienić przy tej okazji ...... ogólna konkluzja ..... kupić całe tylne zawieszenie z wersji z tarczami - efekt w hamowaniu raczej niewielki (jeśli jest jakikolwiek) efekt wizualny

[kzrr]

Wizulany mi nie potrzebny, czyli jeśli mam bębny zostać przy nich ? A ew. wymiana calego tylnego zawieszenia jednak wchodziła by w gre to koszt tych wszystkich elementów jak by wyglądał mniej wiecej? Tak na moje oko ponad klocek będzie nie ?

[Brt]

[snake0908]