[mateooo25]

witam , mam problem z moim roverkiem, opisze jak to wyglada
odpalam rano auto przy obecnej temp. to obroty na ssaniu sa tak okolo 1700 po raru minutach spada tak na 1100-1200 ok ruszam i np dojezdzam do skrzyzowania i nagle obroty podskakuja do 1500 opadaja i znowu.Inny przypadek to silnik pracuje na jalowym i jest rozgrzany do temp roboczej i wtedy obroty sa tak w granicy 1000 i czasem lekko faluja podskakujac do 1100, 1200, 1400 .Nie zawsze tak jest ale czesto dodam ze ostatnio byla robiona regulacja zaworow i jest lepiej ale nie do konca , zalany maxlife pol syntetyk,uszczelka pod kolektorem wydechowym,Co mam sprawdzic ? co przeczyscic, co sprawi mi duzo roboty? czy pompa serwo moze byc odpowiedzialne za takie skakanie obrotow ?a moze tez cos wspolnego ma sprzeglo? i jeszcze jedno pytanko czy w w tych silnikach ogolnie benzyniakach to obroty tak wolno opadaja w czasie jazdy przy zmianie biegow czy tylko u mnie tak jest.Bo jak jade i zmieniam bieg to tak na normalna jazde obroty nie zejda do konca i nie podoba mi sie taka jazda bo wciskam sprzeglo a silnik warczy pytam bo do tej pory jezdzilem dieslem i tam obroty momentalnie opadaja . pomozcie mi cos bo chyba zostanie mi uraz na cale zycie do benzyniakow

[SPAMU¦]

[zuber84cool]

Wykonaj czyszczenie przepustnicy i silniczka krokowego IAC, oraz zrób reset ECU (komputera) i regulację obrotów biegu jałowego, ale to po czyszczeniu przepustnicy i IAC. Jak nie wiesz jak to na tej stronie hondaaccord-strefa.pl/viewforum.php?f=19 możesz pobrać instrukcje pdf, trzeba się zalogować, albo jak chcesz to poczekaj to za jakiś czas będę przy komputerze to podeślę.

[mateooo25]

ok troche pomoglo zrobilem to co kolega wyzej napisal ale wysokie obroty po odpaleniu sa nadal i jak na taka pogode to wydaje mi sie ze to powinno szybciej te obroty zmalec.Tak jakby silnik zbyt dlugo na ssaniu chodzil dam linka moze w tym linku gosc jakos jasniej to opisal mam taki sam objaw : http://www.accordklubpols...pic.php?t=20656