Witam,
Jestem po wymianie sprzęgła i skrzyni biegów. Przestało charczeć, wszystko było ok. do dzisiaj. Zaczął tracić moc po chwili dym spod maski, brak wody w chłodnicy. Samochód stoi. Ja chyba zwariuję, mam jakiegoś pecha. Co to może być ? Znajomy nadmienił coś o wym. uszczelki pod głowicą. Nie wiem jaki koszt i czy to na pewno to ?
Pozdrawiam Wiki
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Czw Lip 22, 2010 12:16, w całości zmieniany 3 razy
SPAMU¦
Wysłany: Sob Cze 26, 2010 17:38 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 248 razy Dołączył: 18 Cze 2009 Posty: 1651 Skąd: Maciejowa, Nowy Sącz
Wysłany: Sob Cze 26, 2010 20:05
Bez paniki . Przede wszystkim trzeba sprawdzić gdzie jest dziura w układzie chłodzenia. Najprawdopodobniej pękł któryś z węży. Problem z uszczelką głowicy nie objawia się w ten sposób. Zapewne wystarczy wymienić uszkodzony odcinek węża, wlać płyn do chłodzenia i odpowietrzyć układ.
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Witam,
Odebrałam samochód od mechanika. Wym. kpl.rozrządu, pompy wody, uszczelki pod głowicą i wszystko byłoby ok. ale nie jest mój mechanik rozkłada ręce. Problem - silnik nie stabilny wahania obrotów już przy starcie 1500, jeśli włączę klimę obroty spadają i podczas jazdy wyłącza się silnik. Podpowiedź mechanika ( Adaptacja przepustnicy-powrót do ustawień fabrycznych ). Co wy na to ? Gdzie to zrobić ? Pomocy
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
. Przede wszystkim trzeba sprawdzić gdzie jest dziura w układzie chłodzenia. Najprawdopodobniej pękł któryś z węży. Problem z uszczelką głowicy nie objawia się w ten sposób. Zapewne wystarczy wymienić uszkodzony odcinek węża, wlać płyn do chłodzenia i odpowietrzyć układ.
