Wysłany: Sro Lut 27, 2013 22:20 [R75] Nie Odpala/Momentalnie gaśnie po 7-12 kilometrach
Typ: CDT Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 2001
Dobry Wieczór wszystkim
Opiszę sytuacje która mi się przydarzyła dzisiejszego dnia 2 razy, mianowicie:
Rano odpaliłem samochód bez problemu i pojechałem do pracy, po drodze zatrzymałem się zgasiłem auto, próba ponownego odpalenia była długa i żmudna, samochód odpalił ale zaraz zgasł, później długo musiałem kręcić, następnie znowu zgasł zaraz po odpaleniu. Słychać wyraźnie jak chodzą obydwie pompki (w zbiorniku i przy akumulatorze). W końcu odpalił.
Sytuacja sprzed godziny, odpalam auto jadę odcinek 5-6 km tankuje paliwo po czym samochód znowu nie pali. Kręcę długo (odpali ale zaraz gaśnie)
2 razy padł aku. ale udało się w końcu i odpalił.
Pod czas jazdy nie ma żadnych objawów na zimnym silniku pali od strzała.
Wie ktoś z czym mamy do czynienia?
SPAMU¦
Wysłany: Sro Lut 27, 2013 22:20 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 166 razy Dołączył: 28 Mar 2007 Posty: 2965 Skąd: Sędziszów
Wysłany: Sro Lut 27, 2013 22:48
keda, sporo było na forum o różnych objawach nie odpalania i gaśnięcia Może być przytkany filtr na pompie w baku, skoro mówisz, że słychać wyraźnie(rozumiem, że chodzi Ci o to, że głośniej niż dawniej), może to być problem z zaworem wysokiego ciśnienia na pompie CR, może to być również problem z czujnikiem położenia wału, bo przy czujniku położenia wałka to raczej by tylko były problemy z odpaleniem. Możesz spróbować wtedy gdy nie chce odpalić albo gaśnie, odpiąć wtyczkę od czujnika ciśnienia na akumulatorze paliwa, wtedy objawy powinny ustać, bo nie będzie widział co się dzieje na szynie, jeśli ciśnienie wariuje Możliwe jest również, że to wtryskiwacz któryś
Bardzo podobne objawy miałem gdy padł mi czujnik wałka rozrządu było już o tym na forum poszukaj - na rozgrzanym silniku nie chce odpalić dopiero po kilku minutach jak temp. spadnie
szczerze no właśnie miałem bardzo podobne objawy, kręci kręci niby odpala i koniec - teraz jeszcze chłodno jest dlatego po krótszej lub dłuższej chwili odpala - łatwo to sprawdzić - rozgrzej silnik i jak nie będzie chciał odpalić wyciągasz czujnik schładzasz i sprawdzasz jak odpali to jest winowajca...
co do tego gdzie sie znajduje znajdziesz w tym pościelink
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Może być przytkany filtr na pompie w baku, skoro mówisz, że słychać wyraźnie(rozumiem, że chodzi Ci o to, że głośniej niż dawniej), może to być problem z zaworem wysokiego ciśnienia na pompie CR, może to być również problem z czujnikiem położenia wału, bo przy czujniku położenia wałka to raczej by tylko były problemy z odpaleniem. Możesz spróbować wtedy gdy nie chce odpalić albo gaśnie, odpiąć wtyczkę od czujnika ciśnienia na akumulatorze paliwa, wtedy objawy powinny ustać, bo nie będzie widział co się dzieje na szynie, jeśli ciśnienie wariuje 
