Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 75, MG ZT - [R75] Wymiana klocków hamulcowych pieknylolo - Wto Lis 08, 2011 18:29 Temat postu: [R75] Wymiana klocków hamulcowych Witam!Moze mi ktos krok po kroku napisac jak wymienic klocki hamulcowe z przodu,na co zwrócic szczegolna uwage itd.Najlepiej by bylo jak by ktos z was mial zdjecia lub filmik .Szukalem na forum,ale nic nie znalazlem na temat wymiany(chyba ze zle szukam).Nigdy wczesniej nie wymienialem sam klocków w aucie wiec miejcie to na uwadze,powiedezcie mi czy sam dam rade to wymienic,abym czegos nie zepsuł.Za wszelkie podpowiedzi i rady-dziekuje SeniorA - Wto Lis 08, 2011 19:47 może to wystarczy http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=46154 z uwagą , że przy cofaniu tłoka należy popuścić odpowietrznik by cofający się płyn mógł spłynąć do jakiegoś pojemnika (założyć wężyk), trzeba też otworzyć zbiorniczek płynu.Ja jeszcze przy okazji odpowietrzam po wymianie klocków. i to http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=52125 [ Dodano: Wto Lis 08, 2011 19:47 ] pieknylolo napisał/a: jak by ktos z was mial zdjecia lub filmik są w technicznym FAQ -u dla innech modeli R. sash997 - Wto Lis 08, 2011 20:30 ja wiele razy wymieniałem klocki w różnych autach i nie popuszczałem odpowietrznika...nie wiem czy to źle czy dobrze ale jeszcze w żadnym aucie w którym wymieniałem klocki nie miałem problemu z hamulcami,możesz wyjaśnić SeniorA czemu ma służyć ta operacja?czy tylko temu aby tłoczek lekko sie cofał?? TomaszM - Wto Lis 08, 2011 20:45 Niczemu to ma nie służyć i tego się nie robi - technologia naprawy tego nie wymaga ani nie przewiduje, odkręca się jedynie zbiorniczek, bo stan płynu przy wciskaniu tłoczków rośnie - trzeba go jedynie odessać strzykawką z pojemnika, gdy wzrośnie za bardzo i tyle - dzięki temu nie ma też szans na zapowietrzenie układu. Oczywiście skoro o płynie mowa, warto przypomnieć, że wymienia się go raz na 2 lata... i nawet najlepsze klocki i tarcze nie pomogą, gdy zagotujemy płyn hamulcowy kris-tofer - Wto Lis 08, 2011 23:14 ja nawet zbiorniczka nie odkręcałem i tłoczek lekko wszedł longer86 - Sro Lis 09, 2011 00:48 a już się bałem że jak zabrałem się za to ostatnio to coś nie tak mam z hamulcami bo ręką wepchnąłem tłoczek (przy odkręconym zbiorniczku) SeniorA - Sro Lis 09, 2011 09:19 sash997 napisał/a: możesz wyjaśnić SeniorA czemu ma służyć ta operacja?czy tylko temu aby tłoczek lekko sie cofał?? TomaszM napisał/a: Niczemu to ma nie służyć i tego się nie robi - technologia naprawy tego nie wymaga ani nie przewiduje odkręcenie odpowietrznika ma na celu zapobiegnięciu uszkodzenia uszczelki tłoka przy jego cofaniu (anglicy nazywają to : '' flip " the master rubber seals ) a tym samym utracie skutecznosci hamowania. Taka czynność i ostrzeżenie są zamieszczone w instrukcji wymiany klocków w RAVE i Owners Worskop Manual Rover 75 (Braking system 9.4 pkt.10 ). Były na naszym Forum zapytania i opisy uszkodzeń ukłau ham. lub pompy ABS przy wymianie klocków. sash997 - Sro Lis 09, 2011 22:13 a to widzisz człowiek całe życie sie uczy SeniorA - Czw Lis 10, 2011 08:30 SeniorA napisał/a: Były na naszym Forum zapytania i opisy uszkodzeń ukłau ham. lub pompy ABS przy wymianie klocków np. http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=62732 maciejk1980 - Sob Paź 15, 2022 08:21 a kto wie jaki tam klucz wchodzi zeby odkrecic te 2 sruby na zacisku imbus czy torex i ile mm? 0L0 - Sob Paź 15, 2022 10:34 Imbus... Nie pamiętam, 6 albo 8mm. Przymierzysz - się dowiesz. SeniorA - Sob Paź 15, 2022 13:20 imbus 7 mm , ewentualnie torx T45 . maciejk1980 - Pon Paź 17, 2022 22:43 Dzieki, a czy klocki po stronie tloczka szybciej sie zdzieraja? mam jeszcze jakies 4mm po zewnetrznej stronie, wiec narazie nie wymieniam, za leniwy zeby sprawdzic wewnetrzna strone przy tloczku nanab - Wto Paź 18, 2022 03:42 Zależy które prowadnice bardziej zgniłe i mocniej trzymają.