W Ti jest skrzynia PG1 i jest duże prawdopodobieństwo, że łożyska mechanizmu różnicowego to: 6208 (otwarte). Przynajmniej w PG1 bez torsena takie się znajdują.
_________________ Pozdrawiam - Brt
Nie udzielam pomocy na priv Masz problem pisz na forum
Piter w łożysku które podałeś brakuje jednego wymiaru I jeśli to mniejsze co podałeś, to średnica wewnętrzna, to nie jest to łozysko. Ale też nie dam se głowy uciać. Dla łożyska 6208 średnica wewnętrzna to 40mm. O ile pamiętam budowęskrzyni, to w tó łozysko wchodzi wydrążony wał na którym są oszadzone zębatki mechanizmu różnicowego i dopiero w tym wale (na wieloklinie) jest osadzony przegub wewnętrzny półosi. Wiec wg mnie te 28mm to za mało, tym bardziej, że to Ti srednica mojej półosi to 28mm ZTCP. Nie wiem jaka jest w Ti, ale nie sądze, żeby była mniejsza. A skąd wziąłeś te wymiary, tak z ciekawości??
_________________ Pozdrawiam - Brt
Nie udzielam pomocy na priv Masz problem pisz na forum
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Masz problem pisz na forum 
I jeśli to mniejsze co podałeś, to średnica wewnętrzna, to nie jest to łozysko. Ale też nie dam se głowy uciać. Dla łożyska 6208 średnica wewnętrzna to 40mm. O ile pamiętam budowęskrzyni, to w tó łozysko wchodzi wydrążony wał na którym są oszadzone zębatki mechanizmu różnicowego i dopiero w tym wale (na wieloklinie) jest osadzony przegub wewnętrzny półosi. Wiec wg mnie te 28mm to za mało, tym bardziej, że to Ti 
