[Raptile]

[SPAMU¦]

[pelson91]

[Pawkaz]

Pelson91 co tak duzo koni Ci wyszlo ?

[pelson91]

[Pawkaz]

[pelson91]

Cytat:

A co takiego ? Opisz, opisz bo jestem ciekawy

Wsadziłem benzyniaka 2,0 16V

[Pawkaz]

[pelson91]

[Firq]

Mój wykres

[Brt]

wow szkoda, że dołu trochę więcej nie ma .... ale góra śliczna

[Firq]

Brt, Powiem Ci że dołu wystarczy jak dla mnie bo juz od 1800 rmp czuć że turbo juz dmucha a gt 15 było to od 2200. Dołu lepszego nie chce na chwile obecną

[Raptile]

Firq, mało

[Brt]

Duży moment w dole = mocne obciażenie skrzyni .... ważne, że jedzie

[Firq]

U mnie sprzegło i skrzynia jak narazie to dzielnie znoszą a jechać to w miare jedzie tak wiec nie jest źle

[kruszan]

seria + strumienica, zaślepiony EGR, poprawiony dolot powietrza, wyczyszczony kolektor

niedługo czip

[maniaq]

Cos te mapy daja tylko duzego kopa w krotkim zakresie, moment b szybko spada u zabci.

porownanie wykresu zaby i firq nie zostawia watpliwosci , ktoredy dorga

[Raptile]

maniaq, w SDi jest slabsza pompa niz w iDT no i turboburbo robi swoje

[Remigiusz]

Mówiłem ze pompy SDI to lipa jeżeli chodzi o tuning SD i IDT Power jedynie dobre kandydaci

[Firq]

dokładnie w IDT na pompie można dużo więcej niż na pompie w SDI
Co do wykresu to miałem podobne tylko na chipach i na GT15 że górka 375nm kop i 3 tys rmp i spadek na VNT jest dużo lepiej jak widać na wykresie i na plecach