[mlody975]

Witam, od miesiąca mam zablokowane immo w Roverze coupe. mam dwa orginalne piloty które padły i elektronik mi powiedział ze są nie do uratowania...

w związku z tym pomyślałem czy może udałoby sie zastąpić radiolinie Lucasa na jakąś inna ? przy sterownikach do bram automatycznych radiolinia wygląda podobnie.

mam też drugiego takiego Rovera w którym piloty jeszcze działają i jak cos to mógłbym coś pomierzyc itp co byłoby Wam potrzebne w rozpoznaniu sprawy.

nie jestem elektronikiem ale na mój gust to wystarczyłoby zmierzyc jaki impuls podaje radiolinia do mikroprocesora centralki, wygenerować podobny uruchamiany inna radiolinia, np SATEL. z tym LUCASEM jest wiele problemów, dlatego chciałbym zrobić tak zeby centrala została tylko zeby była sterowana innymi pilotami.

Czy to wogóle mogłoby sie udać? chyba to byłoby zbyt proste...

próbowałem to rozkminić ale bez schematu troche ciężko
znalazłem w sieci tylko takie coś:



i zrobiłem też kilka zdjęć tej centralki, szukam juz któryś dzień z kolei na temat tego immo i nic...







[IMG=http://img59.imagesh...0003.jpg][/IMG]




a zdjęciu tam gdzie jest zaznaczone sterowanie jest stałe 0,08V a przy wciśnięciu pilota pojawia się około 150-200 mV na jakąś sekunde.


PS. chciałem to zamieścic na elektrodzie ale mam za mało punktów

[SPAMU¦]

[Borowa]

Może łatwiej znaleźć kogoś kto odczyta Ci kod do immo ? No chyba, ze takowy posiadasz

[mlody975]

właśnie nie mam tego kodu...
poza tym to troche kosztuje a w okolicy nie ma nikogo z testbookiem i za lawete tez mnie skasują

na razie szukam innego rozwiązania
T4 to dla mnie ostateczność..

[leszczu]

Najlepszym rozwiązaniem byłoby kupić używany plot i go do programować. Z tego co wiem do tego nie jest koniecznie potrzebny Testbook.

[mlody975]

a jak sie programuje takiego pilota?
znalazłem gościa całkiem niedaleko który podobno umie wyciac immo z komputera. bierze 150zł i daje instrukcje jak przerobic instalacje zeby odblokować pompę i rozrusznik.
Słyszeliście cos o tym? gdzies czytałem ze ktoś robił takie cos ale sie nie udało mechanik pozniej powiedział ze to nie jego wina...

[rieger]

mlody975, 150 zl to niezly biznes hehe, nie wiem jak u Ciebie ale w moim wystarczy zewrzec jeden przewod do masy i odciac zasilanie diody immo i juz masz po zabiegu. jak bede mial chwile w weekend to popatrze w schemacie 200-tki czy jest podobnie ale podejrzewam ze tak. Ogolnie rzecz biorac to ecu alarm wystawia sygnal dla kompa zeby ten odblokowal pompe i rozrusznik wiec jak zewrzesz odpowiedni przewod do masy komp bedzie otrzymywal caly czas sygnal ze immo odblokowane i ot cala zabawa w wycinanie immobilajzera wg mnie

[mlody975]

to co piszesz to byłoby zbyt proste jak bedziesz miał czas to sprawdź czy sie tak uda :)masz taki sam system immo ? Słyszałem ze ten LUCAS to wysyła do kompa jakis sygnał cyfrowy i zwarcie kabelka do masy chyba jednak nie pomoże...

[leszczu]

[mlody975]

a w hondach concerto z tym silnikiem chyba nie było immo, mam rację ?

gdyby tak kupic kompa z hondy < ok 50zł> i zewrzeć kabelki zeby odblokować rozrusznik i pompe paliwa ?
czy to wystaczy żeby roverek znów zaczął działać ? ?

[krzy90]

Na elektrodzie piszą że da się własnie w ten sposób zrobić. Tylko możecie mi powiedzieć gdzie znajdę immo i gdzie który przewód zewrzeć (R416)??