Dzis podjąlem sie wymiany pompki, i niby wszystko sie udalo jednak kiedy juz przyszlo do odpowietrzenia ukladu, okazalo sie ze przecieka na polaczeniuz wysprzeglikiem..jest jakis patent zeby ta szszybkozłączke podłączyc dobrze?
Mam pewien problem ze sprzęgłem.
Historia zaczyna się tak jak każda historia z padającą pompką...
Powoli kończyła mi się pompka, tzn. brała już na samym dole. Po odpowietrzeniu było dobrze przez dwa miesiące, aż w końcu praktycznie przestała brać. Postanowiłem wymienić pompkę na nową. Ostatecznie kupiłem pompkę "prawie" nową, tzn. poprzedni właściciel przejechał na niej kilkanaście tysięcy km.
Po wymianie pompki sprzęgło bierze dość wysoko, ale pojawił się inny problem. Mianowicie czasami sprzęgło nie odbija do końca i biegi wchodzą ciężko albo wcale. Jazda wygląda tak, że co chwilę muszę podnieść nogą pedał do samej góry i wtedy dopiero biegi wchodzą dobrze. Dodam, że z wcześniejszą pompką nie miałem takich problemów. Ten problem pojawił się od razu po wymianie pompki. Mechanik twierdzi, że to nie wina pompki a samej konstrukcji pedała . Podobno ten typ tak ma i należy przespawać pedał, podobno zawsze tak robi.
Teraz moje pytanie, czy ten typ naprawdę tak ma? Czy został popełniony jakiś błąd przy wymianie, albo po prostu pompka jest do d....?
Dodam, że pompkę mogę zwrócić, o ile wina leży po stronie pompki. Czy może faktycznie warto przespawać tego "pedała" ?
Proszę o opinie, bo nie wiem jak mam rozmawiać z mechanikiem.
Pomógł: 564 razy Dołączył: 27 Mar 2009 Posty: 5678
Wysłany: Sob Lip 23, 2011 19:20
grregg napisał/a:
Po wymianie pompki sprzęgło bierze dość wysoko, ale pojawił się inny problem. Mianowicie czasami sprzęgło nie odbija do końca i biegi wchodzą ciężko albo wcale. Jazda wygląda tak, że co chwilę muszę podnieść nogą pedał do samej góry i wtedy dopiero biegi wchodzą dobrze.
Niestety ale to wina pompki, a dokładnie zaworka zwrotnego w niej. Mam podobnie tylko u mnie dopiero początek.
grregg napisał/a:
Czy może faktycznie warto przespawać tego "pedała"
Niech sam się przespawa albo dospawa sobie 5 klepkę.
Hahaha
Nie mogę. Podaj dane warsztatu... żeby inni omijali szerokim łukiem
Objawy z wpadającym i nie powracającym pedałem sprzęgła miałem niedawno z powodu awarii wysprzęglika. Pompa jest od BMW więc tam raczej nie ma się co psuć.
_________________ Chiptuning: R25, R45, R75, 200/600 SDi, BMW (tuning, dpf serwis), VW Group (tuning, dpf serwis)
ROVER 75/ZT: diagnostyka, kodowanie, adaptacja zegarów, dodawanie kluczyków: używane piloty, nowy transponder (immo)
Kontakt: PW, 512 208 367, marek@roverki.eu
mechanik niech sobie mózg przespawa jak go coś tam ma... jak można takie kretyństwo gadać to ja nie wiem, chociaż spotykam się z tym na co dzień...
Zdemontuj pompkę, wyciągnij tłok, wypłucz pod wodą, to samo z korpusem pompki. Następnie odkręć odpowietrznik, wykręć i wyciągnij go palcami, przyłóż szczykawkę najlepiej z wężem i przeciśnij przez układ z 0,3l płynu DOT. Oczywiście nie zapomnij podstawić jakiegoś kubka na dole na lecący płyn( najlepiej 2 osoby) poskładaj wszystko, zalej płynem odpowietrz i szerokiej drogi.
Jeżeli pompka rzeczywiście taki przebieg to pochodzi trochę:) chyba że już przegrzana...
Pompka Ci się zacina bo masz ją zawaloną paprochami ze starego płynu i wnętrzności układu. Jak sie zatka to jest podłoga, płyn pod pompujesz, przesunie opiłki i działa.
Wymienilem na orginał..zamowiony z anglii..nie mierzylem ale ta nowa ma chyba dluzszy przewod..bo wszedl tak jakos na scisk, az za bardzo..a moze trzeba wymienic oring na ten ze starej złączki, bo tamten byl szczelny??
Podobny problem... Pompka już chyba kompletnie pada. Odpowietrzana była 3 tyg temu i znowu biegi nie wchodzą... Możecie polecić gdzie w Warszawie mogę w miarę rozsądnej cenie poradzić sobie z tym problemem?
witam serdecznie! Mam pytanie po wymianie sprzęgła roverek śmigał super ale tylko przez 2 tyg potem nie mogłem wbić biegu ! W zbiorniczku przy pompce nie było w ogóle płynu i nie było też tego czarnego condoma może mechanik zapomniał go włożyć ale czy to możliwe by to był powód zapowietrzenia lub wycieku płynu?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
. Podobno ten typ tak ma i należy przespawać pedał, podobno zawsze tak robi.
