[pawel_cz]

Witajcie,

stało się jak się stało, ale zalaniu uległa puszka immo (ta czarna pod konsolą, dwie wtyczki, napis LUKAS), na płytce drukowanej ślady wody i jakichś zwarć.
Oczywiście auto unieruchomione.

Po przekręceniu kluczyka jedynie sygnał dźwiękowy i choinka na desce. Profilaktycznie wymieniona bateria w kluczyku, na 100% to nie wina kluczyka/synchro, bo do auta dostała się woda.

Moje pytanie - co trzeba teraz wymienić oprócz w/w skrzynki i pilota, aby auto ożyło?

Czy w okolicach skrzynki immobilisera sa jeszcze jakieś strategiczne układy elektroniczne które wypadało by sprawdzić/osuszyć?

Proszę o pomoc.

[SPAMU¦]

[leszczu]

Albo kupić ten moduł z innego auto i go zaprogramowac do reszty, albo szukać całego kompletu, czyli kompa modułu i pilota.

[pawel_cz]

Czy to jest wszystko plug and play? Znaczy kupuje modul, komputer ten spod maski co na ścianie wisi i pilota, przekładam i powinno działać? Oczywiście mowa o komplecie z jednego auta.

[sTERYD]

Tak. Wystarczy trochę poszukać na forum.