[Palal]

Witam, może już było ale znaleźć nie mogę.
Mój problem w moim MG ZT190 jest taki że po wymianie:
- świec
- kabli
- cewki nr3 na 6 cylindrze
Występuje nierówna praca silnika jak na właśnie wadliwej cewce błąd cewki zniknął ale zostal błąd na cylindrze 6, kompresja prawidłowa itp.
W trakcie jazdy przerywa mocy brak i chodzi jak "pyrkajace ziemniaki na ogniu" po dobrym rozgrzaniu samochod zachowuje sie normalnie.
Chętnie skorzystam z kogoś wiedzy możliwe że miał już ktoś podobnie.
Pozdrawiam![quote][center][/center][/quote]

[SPAMU¦]

[adam_26]

kompresja prawidłowa to znaczy jaka na poszczególnych garach Wypadanie zapłonu trzeba sprawdzić w trybie czasu rzeczywistego np autocomem zobaczyć na którym garze się pojawia. Bo błąd na 6 może powodować usterka np sprężania np na innym cylindrze ja tak miałem .

[Palal]

Cytat:

na poszczególnych dokładnie nie wiem mój mechanik sprawdzil kompresje tylko na tym i byla ok, dziwne ze stało sie to zaraz po wymianie wszystkiego

[adam_26]

Jak majster mierzy kompresję tylko na jednym garze to lepiej zmień na innego. I niech zmierzy kompresję konkretnie jaka jest na wszystkich cylindrach.