Ależ draka się zrobiła :)
To podsumowując są poduszki: ta od spodu co wkład z tedgumu wymieniałem, prawa gruszka olejowa i ta lewa o którą tyle awantury. Dobrze rozumuję? To jeśli wymienię tą lewą (to jest lewa ale która trzyma skrzynię? czy jest inna lewa) to będę miał wszytstkie poduchy wymienione? Mnie trochę dziwi fakt , że jak tylko wymienili mi wkład Tedgumu, to te dźwięki towarzyszą mi do dziś.
markozalko, obok gruszki tej co wymieniłeś jest obok druga trzecia jest ta co wymieniłeś z wkładem z TEDGUMU, czwarta jest tak jak by pod obok skrzynki z akumulatorem wiec w sumie dużo ci nie zostało do wymiany wszystkich może się skusisz ?
No ta co się ją ściąga z łapą żeby gruszkę wymienić jes ok, zostaje tylko ta pod skrzynią - lewa. Gorzej jak nawymieniam a się okaże że to ta z Tedgumu. Najgorsze że nie mam jak tego sprawdzić.
Pomógł: 564 razy Dołączył: 27 Mar 2009 Posty: 5678
Wysłany: Pon Kwi 02, 2012 10:57
markozalko napisał/a:
prawa gruszka olejowa
Ta poduszka nie jest w całości olejowa. Góra (1/3) jest gumowa, a dół (2/3) wypełniona olejem. Najczęściej urywa się na styku tych dwóch połączeń. Przykładem pełnej poduszki olejowej jest poduszka we Freelanderze i taką mam założoną u siebie.
markozalko, szukaj na forum bo były tematy na ten temat. Wałkujesz w koło to samo.
Nie wymieniaj od razu tej kolo skrzyni, najpierw zdiagnozuj bo może jest dobra a jest jeszcze oprócz wszystkich wymienionych wcześniej, mały wkład w tej łapie co masz Tedgum wciśnięty mi ostatnio właśnie we Freelanderze wymieniali całą łapę bo ten mały się od oleju rozpuścił a u ciebie może się zużył. Mechanik mi powiedział że te małe wkłady się nigdy nie psuja a u mnie jednak padł. I jeżeli mówisz, że to od czasu jak tą łapę ruszali to może coś z tym małym wkładem masz tam nie tak.
_________________ wcześniej PoldoRover 10 lat złego słowa nie powiem
Rover 220SDi "szedł jak pocisk"
LR Freelander 1.8 Hard top PB/LPG będę tęsknił
teraz Rover 75 2.0 V6 Charme [mruczek] zobaczymy kupiony 13 w niedzielę
LR Freelander 1.8 SCAPA Sport
MG TF 160 srebrny pocisk
markozalko, szukaj na forum bo były tematy na ten temat. Wałkujesz w koło to samo.
Weź się nie denerwuj jak latam z tym jak głupi po warsztatach i jak pierdziało tak pierdzi. Ty potrafisz sam naprawić swoje auto a ja niestety nie umiem.
Pomógł: 564 razy Dołączył: 27 Mar 2009 Posty: 5678
Wysłany: Pon Kwi 02, 2012 11:06
markozalko napisał/a:
Weź się nie denerwuj jak latam z tym jak głupi po warsztatach i jak pierdziało tak pierdzi. Ty potrafisz sam naprawić swoje auto a ja niestety nie umiem.
Nie denerwuje się. Zwracam tylko uwagę, że wiele jest już na forum.
a może problem jest w tym że wkład z tedgumu musi być tak samo wprasowany jak oryginalny wtedy zachowa swoje idealne właściwości mi to też mechanik mówił i tak samo na forum to poruszali...
Wkąłd jest wsadzony tak jak oryginał. A co do sprawdzenie dwumasy i półosiek..... j ato se mogę sprawdzić najwiecej. Skoro dwumasa nowa jest myślę że jest ok. Najgorsze jest właśnie to że nie mam gdzie pojechać żeby to cholerstwo ustalić. Mechanicy ręce rozłożą i zadowolone.
Tak wygląda lewa poduszka skrzyni biegów.
Czerwonym okręgiem zaznaczyłem gdzie znajduje się olej,czerwona strzałka gdzie jest dziura nawet widać brązową krople oleju.Na dole dwie gumowe osłony.
Demontujesz płytę silnika (jeśli jest) wyjmujesz aku,demontujesz skrzynkę akumulatora i ukazuje się poduszka.Następnie trzeba podlewarować skrzynie biegów (z wyczuciem) żeby odciążyć poduszkę,bierzemy komplet kluczy najlepiej nasadowe z przedłużkami i do dzieła.Czas wymiany w wolnym tempie około godziny.
darox, o właśnie o to mi chodziło, a powiedź mi wizualnie żeby ją sprawdzić też musiałbym to demontować ? wczoraj próbowałem ja sprawdzić i nie ma możliwości bez demontażu...
Bez demontażu to trochę ciężko,mi się udało rękę wsunąć i namacać palcem była mokra.Diagnoza była trafna,tak jak pisałem wcześniej przy uszkodzonej poduszce podczas przyspieszania bardzo telepie autem.
Wiecie co mam tego dość. Postanowiłem jednak kupić używkę tej dolnej poduszki co wkład wymieniałem. Wszystko zaczęło się po wymianie tego wkładu więc może z nim jest coś nie tak. Jakby było coś z dwumasą to byłoby słychać metaliczne dźwięki i to przy ruszniu jak mi mówili. U mnie słychać ewidedntnie gumę wpadającą w wibracje i najgorzej podczas ruszania. Nie wiem czy ma toś wspólnego ale jak pisałem w innym poście, teraz znów poodczas skrętu w prawo coś pierdzi w kierownicy. Całe auto mam pierdzące dajcie spokój :)
[ Dodano: Wto Kwi 03, 2012 16:03 ]
Kurcze myślałem że kupię dobrą używkę ale ten sprzedawca nie sprzedaje używanych.
Faktycznie mówi że jest różnica w gumie do diesla i benzyny.
Mam prośbę. Może ma ktoś dobrą używkę żeby mi podesłać a jak ją wymienię i będzie ok to kasę wyślę. Nie wiedzę innej możliwości jak tylko podmiana, a za nową 400 zł nie będę płacił. Co z tego jak kupię nową i nadal będzie lipa. Ja dam sobie palca uciąć że problem tkwi właśnie w tym wkładzie.
[ Dodano: Wto Kwi 03, 2012 16:42 ]
Zauważyłem że na niektórych tych poduszkach (wkładach) są liter T i M. Ja na tym starym mam napis M. Czyżby to były opisy do diesla i benzyny??
Podstawowymi poduszkami zawieszenia zespołu napędowego(silnik-skrzynia) są poduszki olejowe lewa przy skrzyni i prawa tzw. gruszka. Odpowiadaja one za to by silnik nie przenosił drgań na nadwozie oprócz oczywiście funkcji nośnej.
Dwie pozostałe, czyli prawa górna i dolna są poduszkami reakcyjnymi, czyli stabilizują zespół napędowy przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem.
Reasumując jeśli drgania i wibracje są przenoszone na nadwozie na postoju i w czasie jazdy należy sprawdzić poduszki olejowe. Jeśli natomiast drgania występują w czasie jazdy (głównie przyspieszanie hamowanie silnikiem) a na postoju jest cisza sprawdzić poduszki reakcyjne. Czasem zużycie(uszkodzenie) lewej poduszki może także w czasie jazdy powodować wibracje.
[ Dodano: Wto Kwi 03, 2012 22:05 ]
Jeśli chodzi o dolną poduszkę między poduszką dla benzyny i dla diesla jest różnica w ustawieniu dużej tulei, wynika ona z tego, że w benzynie i w dieslu pracuje ona pod innym kątem.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
:)
trzecia jest ta co wymieniłeś z wkładem z TEDGUMU, czwarta jest tak jak by pod obok skrzynki z akumulatorem 
