[davidlive]

podgrzewam temat.

po małym odskoku od roverków na stronę forda focusa wracam do tej marki na grubo.

W garażu stoi jasnoniebieskie 620 ti Vitesse .

Blacharka mocno do poprawek ale najważniejsze że skrzynia i silnik sa super stan.

Obecnie rozbieram autko i zabieram się za spisywanie listy rzeczy do wymiany .

- pasek wieloklinowi
- rozrząd
- uszczelki pod pokrywę zaworów
- łożysko oporowe( sprzęgło leci do "Radzikowskiego")
- filtr paliwa , oleju (ZAKŁADAM STOŻEK)
- płyn chłodniczy
- oleje w silniku i skrzyni
- uszczelka pod kolektor wydechowy
- i jakieś inne pierdoły


po tych wymianach zrobieniu przeglądu zobacze co jeszcze wyjdzie.


Następnie zaczyn od modyfikacji hamulców zobaczymy jakie znajdę największe dostępne w tym rozmiarze dojdą adaptery i wzmacniacz siły hamowania.

Potem pora na spiny minimum nius 30 mm

Dalej dam wydech przelotowy z mugenem na końcu , i dalej te łożyska panowie prosze o podpowiedz czy to śa te na półosiach czy sa jakieś inne ?

I gdzie je kupić,bo jak będę robił sprzęgło to mam skrzynie na wierzchu to sobie je wymienię od razu.

I teraz ten ogranicznik momentu obrotowego , czy to jest jakiś moduł czy ogranicznik ten znajduje sie w ecu silnika.

Jak go wywalić.

W najbliższym czasie będę opisywał co robię i jakie mam na dane plany pomysły .





Bardzo prosze o pomoc bo lubię sam coś robić ale chciałbym to auto skończyć do wiosny a nie siedzieć przy nim dwa lata .

pozdrawiam

[SPAMU¦]

[Marrkus]

Zamiast stożka wkładka K&N - poradzi se równie dobrze.

Dla czego chcesz auto krzywdzić mugenem? - całkowicie nie pasuje do charakteru auta a na na przyrost mocy dzięki temu tłumikowi nie ma co liczyć.

Gdzieś jest temat o łożyskach w skrzyni biegów - warto poczytać...

[dobryziom]

[davidlive]

co do mugena to po prostu mi sie podoba i chce mieć ta wkładkę na długie trasy żeby po uszach nie waliło.

Czyli nie ma ogranicznika tak??

jutro porobię sporo fotek i odpowiecie mi co i gdzie i jak

co do wkładki to wole stożek ze względu na dźwięk , miałem wkładkę w probe i żałowałem .

i wracając do tego momentu obrotowego

skoro nie ma ogranicznika to jaki cudem wykres momentu z galerii jest w zasadzie idealnie płaski ?

[dobryziom]

[davidlive]

w galerii na głównej stronie forum
.

a stożek oddzielę od silnika i aku do bagażnika.

Teraz utknąłem na rozrządzie bo nie wiem gdzie wkłada sie blokadę na wieniec , muszę u kolegi w autodacie sprawdzić jak i gdzie.

i jeszcze jedno pytanko dziś za uwarzyłem że półosie majo spory luz góra dół czy to normalne??

myślę że ok 3 4 mm się ruszają oczywiście nie całe w łożysku tylko trzymając za półosie .

i jakie tłumiki polecacie

ma ktoś foto z nimi jak się prezentują rożne rodzaje?


jutro może skończę ze składaniem dolotu na razie w oryginale.


dobrze że buda w miare zdrowa .

[Markzo]

[Marrkus]

Kolega do calibry założy 2x tłumik a'la mugen (by WM cośtam ) - głośno było - założył wkładki i było ciszej (tak mówił ale my nie słyszeliśmy różnicy) najciekawsze ze chłopak nie zauważył ze mu te wkładki powypadały...

[longer86]

równie dobrze można założyć końcówki z rury PCV... mugen nie pasuje do Rovera... jakieś 2 delikatne okrągłe rurki może coś z ultera?

[davidlive]

dobra dobra spoko juz mi mugen przeszedł , wiochy nie chce robić.

dzis naszło mnie na spoiler od mg zs 180 , wiem wiem jednak wiocha ale sam w sobie jest ładny.

;p;p

potrzebuje namiaru na kogos ko ma całego roverka na części potrzebuje uszczlek do drzwi, klamki, litwy chromowanej lusterek i paru innych pierdół

[Marrkus]

NEOSSS kiedyś rozbierał rovery - kupowałem od niego części i nie narzekałem - tanio i solidnie

[davidlive]

Dwa dni temu wyjąłem skrzynie , okazało sie że przez zacięty silnik krokowy który trzymał 3000 obrotów pomieliło sprzęgło w drobny mak. Dziś już mam nówkę sztukę valeo .

Jest nieco inne od oryginału bo ma pare większych i pare mniejszych sprężynek , i w każdej jest jeszcze jedna mniejsza .

Oczywiście leci cały nowy komplet.

Miałem toczyc koło zamachowe ale za dużo zachodu i nie wiem czy gra warta świeczki .

Zamówiłem tez reperatórkę wysprzęglika .

Do tego leci BOV SSQV , i stożkowy filktr K&N .

Do skrzyni idzie lej valvoline 75w80 special.

w przyszłym tygodniu chce maszynę uruchomić i od razu leci do lakiernika .

Poleci dokłądka od laguny I , lusterka częściowo w kolorze , listwy w kolor i klamki .

Na tył ulter , wywalę kata i założę przelotowy tłumik

[Marshall7]

Daj znać czy samo wywalenie kata coś Ci dało Planuje zrobić to na poczatek
Fajny temat założyłeś

[davidlive]

Dzieki.

obecnie czkam na namiary od goscia co mi skrzynie serwisuje , zobaczymy czy łożyska to oryginały , czy torsen cały.

Jutro będę miał nr łożysk i oczywiście założę nowe .

wie ktos może od jakiego autka będzie pasował słupek na dodatkowe zegary .

pozdro

[ADI-mistrzu]

davidlive, a patrzyłeś test filtrów? Nie tak dawno kolega z forum zrobił takowy obalając mity na temat filtrów stożkowych, większych przepustnic itd.

[davidlive]

no tak zgadza sie tyle że ja stożek zakładam nie dla mocy tylko dla dźwięku

[Bocian_s]

[dobryziom]

[Kozik]

[Bumelant]

Panowie to jest silnik turbo więc dobry - suchy stożek przy dużym dmuchaniu będzie tutaj miał już sens.

Panowie to jest silnik turbo więc dobry - suchy stożek przy dużym dmuchaniu będzie tutaj miał już sens.