[lelek11]

Kupiłem MG ZR uszkodzonego. Po naprawie blacharskiej okazało się, że silnik kręci ale nie uruchamia się(wcześniej nie był uruchamiany bo miał wiązki kabli przecięte od uderzenia). A po pół godzinnych próbach zniknęła lampka ciśnienia i rozrusznik nawet nie drgnie. Co może być nie tak? Pomóżcie. Może mieliście taki problem? Czekam na wasze propozycje. Z góry dzięki.

Pozdrawiam

[SPAMU¦]

[Brt]

podejrzewam, że bez wizyty na kompie się nie obejdzie. Czy jesteś pewien, że kable dobrze poskładałeś i pompa jest OK Immo działa i się wyłącza po naciśnięciu pilota
Myśle, że jeśli nie znajdziesz kompa w okolicy, to najlepiej zabrać auto do np. PHJOWI lub innego posiadacza kompa roverkowego i u niego uruchomić.

[lelek11]

Według mnie jest wszystko dobrze podłączone i pompa działa Immo też jest ok.

[Brt]

propozycja jest taka, ze moze cos z masą między aku, karoserią i silnikiem jest nieteges

[lelek11]

Teraz znowu lampka ciśnienia jest ale nie odpala a kręci.

[maciej]

Albo jestem ślepy, albo nie napisałeś, czy to diesel, czy benzyna, nie dopisałeś też rocznika - popraw to zgodnie z zasadami kącika.

Jeśli benzyna, to sprawdź kable, świece, czy jest iskra, sprawdź czy paliwo jest podawane do cylindrów (jesli kręci, a nie odpala to świece powinny być zalane po wykręceniu tuż po próbie odpalenia) - to silnik jak każdy inny i sprawdza się go w ten sam sposób.

Jeśli diesel, to poluzuj odrobinę jeden wtrysk i zobacz czy paliwo jest podawane do cylindra (czy po poluzowaniu wtrysku będzie wyciekać).

Opisz co zrobiłeś, gdzy przestały palić się kontrolki i kręcić rozrusznik - dlaczego teraz znów jest ok?

[lelek11]

[maciej]

Po rozmowie na GG - diesel po dzwonie, więc ja bym sprawdził:
- czy podaje paliwo (podobno podaje)
- wtryskiwacze (czy podaje na szystkie cylindry)
- rozrząd
- ciśnienie (jest np. może uszkodzony zawór i brak kompresji)
- jeszcze raz wiązki, skoro były uszkodzone
- czujniki i ich podłączenie

Generalnie poszukałbym polecanego warsztatu od diesel'i, żeby przejrzeli po kolei główne podzespoły, zanim holowałbym do Wawy na kompa.

Aaa... No i poszukałbym w Rave, czy ten model i rocznik nie ma gdzieś wyłącznika uderzeniowego (wypadkowego), bo może po prostu to on jest problemem, choć problem z chwilowym brakiem kontrolki i rozrusznika wskazywałbym mimo wszystko na "podzwonowy zespół uszkodzeń elektryki"...

[maniaq]

diesle nie mialy uderzeniowego, tylko beznyny sprawdzalem dokladnie

[maciej]

[maniaq]

[lelek11]

[maniaq]

to masz juz kolo 3 k w portfelu, szukaj przerwnych kabli, przetratych, masy, aku ... sam nie wiem co jeszcze

[maciej]

Jeśli masz coś nie tak z elektryką, to komp może nic nie pokazać, bo nie będzie miał któregoś sygnału, więc raczej przed kompem kolejny przegląd elektryki, a ja bym się chyba próbował dowiedzieć ile kosztują używane wiązki np. w CZ Rover Parts lub Art-Bizar...

[PHJOWI]

czy pas podczas wypadku leżał na pompie wtryskowej , niestety rovery po 2000 roku są bardzo czułe na uderzenia w przód i pada pompa.

[lelek11]

[PHJOWI]

a są przekażniki między błotnikiem a aku??

[lelek11]

są

[ Dodano: Pon Sie 11, 2008 13:50 ]
Postępy które poczyniłem to:
- sprawdziłem wtryskiwacze i fakt że rozpylają ale na ręcznym przyrządzie bardziej rozpylają
- kiedy wleje benzyny do kolektora autko odpali na ok 5 sec

Co mogę zrobić z tymi wiadomościami pomóżcie

[ Dodano: Pią Sie 15, 2008 15:04 ]
pompa jest sprawna

[lelek11]

Jak już pisałem szukam osoby która ma rovera 25 albo mg zr i by podjechała po to aby na chwile przełożyć komputer i sprawdzić czy na tym kompie zapali. Szukam osoby z Płocka albo okolic może być wawa i wszystkie inne miasta blisko położone. Proszę o wyrozumiałość z góry dzięki i wieże że znajdą się tacy ludzie... dzięki pozdr.

[sTERYD]