[pioneer_SRT]

Po wymianie uszczelki pod glowica mam kolor oleju w kolorze kawa z mlekiem, czy to jest normalne??

[SPAMU¦]

[thef]

Niby normalne, bo świeży olej wymieszał się z resztkami starego, który pewnie już był emulsją płynu chłodniczego i powinno się porządnie, kilkakrotnie silnik przepłukać już u mechanika. No chyba, że przed wymianą uszczelki olej miał normalny kolor, to może to świadczyć o spartaczonej robocie i ponownym HGF.

[pioneer_SRT]

Najlepiej podejsc do mechanika i powiedziec mu o tym? kiedy mozna na wszelkie ale spodziewac sie normalnego koloru oleju

[thef]

Można podejść i pogadać o tym. Najlepiej chyba kupić jakiś tani olej i kilka razy zalać i zmieniać za chwilę, aż będzie czysto, ale może lepiej to robić u mechanika wlewając mniejsze ilości oleju na chwilę i zlewając po krótkim cyklu. Mechanik powinien wiedzieć jak będzie najlepiej.

[Clean]

Ap ropo piszesz że jesteś po wymianie uszczelki pod głowica mógłbyś mi napisać ile cię ta operacja kosztowała z robocizną + pytanie drugie zauważyłem delikatne masełko na ściankach zbiorniczka płynu chłodzenia i delikatne ubywanie płynu chłodniczego( centymetr na 6 tygodni ) czy to już HGF czy mogę tak jeździć jakiś czas a jeśli tak to jak długo

[pioneer_SRT]

Wymiana uszczelki pod glowica i naprawa silnika kosztowala mnie 650zl, To juz moze sie dziac ten HGF, Najlepiej pojechac do jakiegos warsztatu aby ci to sprawdzili lub to jest w normie lub ze starosci ale zobacze zaraz u siebie czy cos takiego mam w zbiorniczku plynu chlodniczego

[Clean]

A jeśli to jest u mnie nawet początek HGF-u to ile z tym mogę jeździć nie mam kasy na taki drogi remont auto się nie grzeje płynu ubywa bardzo mało, nie kopci olej też bez zmian tylko to masło na ściankach zbiorniczka jak się włoży palec to taki kożuch na ściankach:(

[Fido66]

[Clean]

trochę drogo 730zł ja w tym roku robiłem już kompletny rozrząd z pompą wody teraz jeszcze to strasznie mnie po kieszeni uderza mój R

[magneto]

Tak z ciekawości pytam czy wymiana uszczelki w R to jakiś wielki problem?
Widzę że koszt wymiany jest dosyć wysoki więc stąd moje pyytanie

[Clean]

mnie tez to trochę dziwi za rozrząd mniej dałem niż to co tu piszą na temat kosztu tej uszczelki - u Tomiego uszczelka coś trochę ponad 100zł standardowa stary typ + planowanie głowice jakieś 60zł wymiana płynów i robocizna czy rzeczywiscie aż 700zł

[pioneer_SRT]

bo trzeba silnik rozmontowac + olej i plyn chlodniczy dlatego takie koszta

[magneto]

Miesiąc temu spotkało to moją mazdę 1.7d.Calkowity koszt to 90 zł - koszt uszczelki, bo pomyślałem że nie będę w starego grata inwestowal.Nie planowałem glowicy i nie kupowałem nowch szpilek.Nie jestem mechanikiem ale zrobiłem to sam. Zajęło mi to 18 godzin.długo ale robiłem to pierwszy raz.Jak na razie wszystko jest ok,płynu nie ubywa.Może warto drodzy koledzy samemu spróbować i zaoszczędzić kasę.Piszę to nie żeby się chwalić ale ale żeby pokazać że dla chcącego nic trudnego.

[ash]

Pewnie oprawca nie omieszka zabrac glosu w tej materii

[pioneer_SRT]

No tak ale nie którzy moga nie miec miejsca aby sie zabrac za robote lub maja Lenia

[Lechos]

[pioneer_SRT]

jak dalem swojemu roverkowi na postoju gazu prawie do odciecia to nawet wiatrak sie nie wlaczyl czy to normalne?

[Lechos]

wiatrak zalancza sie od temperatury a nie od obrotow

[pioneer_SRT]

nom ale tam w silniku az jest za goraco jak dalem tyle obrotow i wlaczylem temperature i dupa

[Fido66]

może i 730 zł to dużo ale oprócz wymiany uszczelki pod glowicą dochodzi jeszcze wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów,uszczelki kolektora ssącego,uszczelki kolektora wydechowego,4 uszczelniacze zaworowe,planowanie głowicy,wymiana płynu i niestety się trochę tego uzbiera no ale coż,lepiej zrobić to za jedną robotą jak silnik jest rozebrany.