[Dydo]

No właśnie. Kiedyś był remont głowicy, wymiana uszczelki itd. Po tym remoncie płyn nadal znikał po jakimś czasie, więc odpowietrzono to wszystko. Przez jakiś czas było okej, płyn utrzymywał się tak jak powinien, jednak po jakimś czasie znów ubywa. Co może być przyczyną ?

[SPAMU¦]

[donmulanka]

radze sprawdzic:
chlodnice
obudowe termostatu
przewody
pompe wody
a najlepiej postawic auto na noc w suchym garazu na nawierzchni na ktorej bedzie znać ze cos wycieka wtedy zobaczysz mniejwiecej skad plyn ucieka..:)

[ash]

znajac zycie szykuj sie na ponowny HGF (spaprana robota)!

[Dydo]

[KOSSA]

U mnie była nieszczelna uszczelka od kolektora ssącego. Radze tam zajżeć.
Stara uszczelka poprostu była "nadpalona". Ciekło mi wtedy gdy silnik był zimny, jak sie nagrzał bylo juz OK.

Pozdrawiam

[djboo]

KOSSA, a jak to sprawdzic ze cieknie ? bylo mocno widac ? bo ozaznaczam ze mi tez plynu ubywa ale oznak brak...

[KOSSA]

u mnie na zimnym silniku zacząłem ściskać namiętnie ten gruby wąż co jest nad chłodnicą po chwili zobaczyłem ze pojawiła sie kropelka później trochę więcej, płyn spływał z prawej strony silnika, później zacząłem dokładnie wpatrywać sie i wyszukiwać gdzie dokładnie jest ten wyciek. Teraz jak ściskam węża to nawet słychać jak leci (takie siorpanie)

Jak będziesz wymieniał uszczelkę to uważaj na przewód doprowadzający paliwo do listwy. Jest tam oring i ciężko ten przewód włożyć z powrotem, za pierwszym razem jak włożyłem nie zauważyłem ze lekko ściąłem uszczelkę. Parę dni później zaczęło lecieć paliwo, co mnie strasznie wystraszyło, Ciężko później mi było taką dostać, musiałem zastosować większą i teraz to już nieźle trzeba się nagimnastykować ze by ten wąż z powrotem założyć

Pozdro