[M.G.A.]

Witam.Dołączę do tematu,gdyż jakiś czas temu też przerabiałem ten problem.Padła mi poduszka,wymieniłem sam wkład,TEDGUM oczywiście,no i oczywiście za twardy,można było choroby wibracyjnej się nabawić.Najlepiej więc zrobić wspomniane otwory-osłabienia od razu,zanim jeszcze zamontujemy całą łapę i na własnej skórze doświadczymy "cudownych" wstrząsów.Najlepiej też od razu usunąć całą gumę we wgłębieniach.Ja robiłem to doświadczalnie,wierciłem otwory,zakładałem łapę,sprawdzałem poziom wibracji,wymontowywałem,znowu wierciłem i tak kilka razy, aż uzyskałem żądany efekt.Oczywiście jak wspomniano na początku tematu,wkład trzeba wymienić przy pomocy prasy,natomiast sam montaż w samochodzie to całkiem prosta sprawa,oczywiście potrzebny kanał lub porządny najazd i podnośnik żeby w czasie montażu trochę podnieść sam silnik.
Pozdrawiam samochodowych "dłubaczy"

[SPAMU¦]

[MiReK]

[M.G.A.]

jedyna, Może więc trafiłeś na wkład z miększej gumy? Ciekawe zatem ilu z nas wymieniało omawiany element i jakie były spostrzeżenia

[MiReK]

Wszystkie wkłady są z tej samej gumy.Ja przed wymianą kontaktowałem się z TEDGUM.Na poprzedniej stronie zamieściłem jaką otrzymałem odpowiedź:

[M.G.A.]

jedyna, Może więc chłpocy z Tedgumu mają problem z powtarzalnością produkcji?

[ Dodano: Wto Sty 18, 2011 08:45 ]
Mówią ze mieli tylko jeden sygnał,ten nie był ode mnie.Ja zrobiłem co opisałem i nawet nie myślałem żeby im coś sugerować czy sygnalizować.Ilu z wymieniających zrobiło to samo?

[apples]

[M.G.A.]

To ja zaraz będę drugim który to zrobi.A może jeszcze ktoś wymieniał wkład Tedgum i też "wycinał"?

[maryba]

[M.G.A.]

maryba, a u mnie właśnie ta guma we wgłębieniu/wcięciu była dość gruba,jakieś 10 mm.

[PD]

i pomyslec ze to z mojego auta poduszka posluzyla jako wzor formy dla poduszki z tedgum`u;]

[apples]

[Pawel84]

Witam! Dziś wymieniłem wkład, z tedgum, muszę przyznać iż nie musiałem nic wycinać gdyż Tedgum sam wyciął pozostałości gumy, która może mieć wpływ na wibracje. Sądzę że firma wzięła pod uwagę posty kolegów i usuwa pozostałości z produkcji.

[mis_dj]

Ja właśnie dzisiaj zakupiłem wkład w INTERCARS z TEDGUMu i nie ma wyciętego elementu. To na pewno nie jest niedokładność produkcyjna bo ma co najmniej 1 cm grubości. Po wymianie sprawdzę jaki będzie efekt. Jak będzie trząsło wytnę otwory i po sprawie. Martwi mnie tylko czy po wycięciu otworów nie zmniejszy się żywotność wkładu?

[apples]

[M.G.A.]

Wczoraj usunąłem całą gumę we wgłębieniach.Na fotce przedstawiam fragment wyciętej gumy-około 10 mm. Mimo to niewielkie wibracje nadal są odczuwalne na kierownicy.Na oryginalnej,choć już zużytej poduszce jednak było to mniej odczuwalne.Zauważyłem też w trakcie pracy niepokojące pęknięcie gumy(foto).Wchodzi ono jakieś 7mm w głąb.Na tej poduszce zrobiłem ledwie 5000 km....:sad:

[apples]

[witgut]

Wg mnie musisz poszukać innego powodu bicia, być może poduszka nie jest mu winna.

[mis_dj]

Właśnie zamierzam wymienić dolną gumę ale na razie nie mam kiedy więc trochę oszukałem moje autko. Mianowicie drgania przenoszą się wiadomo na kierownicę i karoserię. U mnie trochę to wprowadzało dyskomfort przy wolnych obrotach (600 obr/min wg wskaźnika) tymczasowo pod pedał gazu przykleiłem filcową stopkę. Taką jak się podkleja aby meble nie rysowały podłóg. Grubość około 3mm. Obroty w chwili obecnej są w granicach 800obr/min i drgania zniknęły. Jak wymienię poduszkę to wyjmę stopkę i po sprawie. Nie zauważyłem jak na razie skutków ubocznych wyźszych obrotów. Myślałem że komputer jakoś skoryguje tę oszukańczą próbę ale jak na razie jest ok.

[apples]

Kolega AAND podesłał mi linki z rozwiązaniem wkładów łapy przez angoli http://cgi.ebay.co.uk/ROV...=item3a640967ad



Wychodzi trochę drogo, bo duża tuleja kosztuje £30.95, a mała £21.95
Ciekawe czy lepiej się sprawdza niż wkład z Tedgumu.

[kris-tofer]

ja też włożyłem poduszkę z tedgumu i bicia przy ruszaniu były od nowości tej poduszki. Teraz jest bardzo delikatnie przypęknięta, ma około pół roku. Mnie się wydaje, że jak wycinacie te boki w poduszce, to guma trzymająca dużo szybciej pęknie, bo ma większe wibracje i wychylenia pochodzące od silnika, szczególnie jak ktoś daje ostro szarpie samochodem na biegach.
U mnie stukoty przy ruszaniu mogą pochodzić jeszcze od koła dwumasowego, czym nie przejmuję się wcale